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[主观题]

道岔因故不能采用__锁闭在正确位置时，由车站负责在现场进行断电操作，手摇道岔排列进路，并按规定加锁。无需手摇转动的道岔，可不进行（），按规定加锁。

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发布时间：2022-10-15

更多“道岔因故不能采用__锁闭在正确位置时，由车站负责在现场进行断电操作，手摇道岔排列进路，并按规定加锁。无需手摇转动的道岔，可不进行（），按规定加锁。”相关的问题

第1题

在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置。（)

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第2题

在检查道岔4mm锁闭状况时，检查锤插入位置应在（)

A.尖轨任意位置

B.锁闭杆周围

C.锁闭杆中心处

D.表示杆中心处

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第3题

临时停留公务车线路上的道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。集中联锁的道岔可不进行单独锁闭。（)

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第4题

仅运行动车组列车的高速铁路，因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上，并按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。（)

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第5题

当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨密贴夹紧并固定，称为道岔的（).

A.间接锁闭

B.直接锁闭

C.内锁闭

D.外锁闭

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第6题

当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定，称为()。

当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定，称为（)。

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第7题

辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用人工加锁时，在可动心轨（)锁闭杆左右适当处加密贴勾锁器并加锁。车站应在加锁位置做明显标记。

A.第一

B.第二

C.第三

D.第四

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第8题

道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电源，停止转换。()

道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电源，停止转换。（)

A、对

B、错

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第9题

当需要单独锁闭某组道岔时，只要按下道岔单独锁闭按钮，此时按钮内（)，表示该道岔被单独锁闭，不能转换。

A.红灯亮

B.绿灯亮

C.黄灯亮

D.白灯亮

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第10题

向有分歧道岔的到发线上排列（)时，分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。

A.调车进路

B.引导进路

C.接车进路

D.发车进路

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第11题

采用电话闭塞法排列进路时，不需重复转换的道岔须加钩锁器锁闭牢固，办理后续进路时需重新确认。（)

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