汽车营运速度的影响因素包括（）。

A.驾驶员的反应时间

B.制动初始速度

C.轮胎与路面的附着能力

D.汽车的装载质量

A.运行间隔时间

B.汽车硬件条件

C.吨位利用率

D.技术速度

A.汽车速度利用指标是指汽车在速度方面的利用程度。汽车的速度利用指标包括4个：技术速度、营运速度、运送速度、工作车时利用率。

B.汽车速度利用指标是指汽车在速度方面的利用程度。汽车的速度利用指标包括4个：技术速度营运速度运送速度、完好率。

C.汽车速度利用指标是指汽车在速度方面的利用程度。汽车的速度利用指标包括4个：技术速度、营运速度、运送速度、平均车日行程。

D.汽车速度利用指标是指汽车在速度方面的利用程度。汽车的速度利用指标包括4安个：技术速度、营运速度、运送速度、实载率。

A.利率的波动

B.保险公司制定的预定营运管理费用

C.保险公司制定的预定死亡率

D.汇率的波动

E.保险公司制定的预定回报率

A.发动机技术状况

B.汽车质量

C.汽车外形

D.传动效率

A.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关

B.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和传动系参数。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等

C.汽车动力性的影响因素包括3个方面：发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关

D.汽车动力性的影响因素包括4个方面：发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件

A.电阻值大小

B.温度

C.压力

D.湿度

A.物体的质量

B.物体的惯性

C.物体的速度

D.物体的高度

A.持有国际储备的成本

B.进出口规模

C.调整速度

D.国际收支冲击的规模和类型

A.发动机的排量

B.气缸数目

C.最小传动比时发动机转速与行驶速度之比

D.传动系刚度

E.发动机承受的负荷