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[判断题]

主减速器的作用是将变速器输出的动力再次减速,以减少转矩,之后将动力传递给差速器。()

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更多“主减速器的作用是将变速器输出的动力再次减速,以减少转矩,之后将动力传递给差速器。()”相关的问题

第1题

万向传动装置的作用是将变速器传出的动力传给差速器,传动过程中其长度可以伸缩,且能够适应传动夹角的变化。此题为判断题(对,错)。
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第2题

当东风EQ1090E在路上匀速直线行驶时,其传动轴的转速()

A.与主减速器输入轴等速

B.与变速器输出轴等速

C.时快时慢

D.总是大于变速器输出轴转速

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第3题

变速器的作用是改变车速,改变输出扭力和使车辆前进或倒车转变此题为判断题(对,错)。
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第4题

履带式中央传动装置的功用是将变速器传来的动力(),并将动力的传递方向改变90°后,传给转向离合器。

履带式中央传动装置的功用是将变速器传来的动力(),并将动力的传递方向改变90°后,传给转向离合器。

A.降低转矩、增大转速

B.增大转矩、增大转速

C.降低转速、增大转矩

D.降低转速、降低转矩

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第5题

自动变速器的控制系统中,多片式离合器的作用是()。

A. 限制输入轴与输出轴不产生过大的速差

B. B.固定行星齿轮机构的某个元件

C. C.驱动行星齿轮机构的某元件旋转

D. D.控制换档不造成过大的冲击

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第6题

在自动变速器中,储压器的作用是在换档时,使()。

A.主油压平稳;

B.节气门油压平稳;

C.换档执行元件的结合先慢后快;

D.换档执行元件的结合先快后慢。

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第7题

粘滞耦合器在4WD汽车的动力传输中的作用是()。

A. 限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别

B. B.当车辆出现滑转时,可连接动力而防止动力被丢失

C. C.限制差速器两端输出的转速差过大

D. D.利用粘滞作用可辅助动力的传输,不致产生动力中断现象

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第8题

机械传动系由()等组成。A.离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴B.离合器、变速器、启动装置

机械传动系由()等组成。

A.离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴

B.离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴

C.离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴

D.离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴

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第9题

汽车底盘中,变速器调挡的可能原因为()。

A.同步器工作良好

B.离合器分离不彻底

C.自锁装置失效

D.主减速器齿轮轮齿折断

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第10题

()的作用是将发动机的动力传给驱动车轮。A.传动系B.行驶系C.转向系D.制动系

()的作用是将发动机的动力传给驱动车轮。

A.传动系

B.行驶系

C.转向系

D.制动系

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第11题

驱动桥的作用是()。A.增加扭矩B.将传动轴传来力的方向改变90度,传给半轴C.提高转速D.提高动力

驱动桥的作用是()。

A.增加扭矩

B.将传动轴传来力的方向改变90度,传给半轴

C.提高转速

D.提高动力

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