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第1题
车辙试验的目的是检验沥青混合料的（)性能。A．抗滑B．抗裂C．抗疲劳D．热稳定
车辙试验的目的是检验沥青混合料的()性能。
A.抗滑
B.抗裂
C.抗疲劳
D.热稳定
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第2题
对于高速公路公称最大粒径等于或小于19mm的密级配沥青混合料，需进行（）性能检验
A.车辙试验
B.浸水马歇尔试验
C.冻融劈裂试验
D.弯曲试验
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第3题
沥青混合料目标配合比设计阶段，经马歇尔试验确定OAC后，还应进行（）检验。
A.水稳定性
B.搞完抗车辙能力
C.渗水系数
D.低温抗裂性能
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第4题
检验沥青混合料水稳定性的方法有()。
A.车辙试验
B.浸水马歇尔试验
C.冻融劈裂试验
D.弯曲试验
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第5题
我国现行国标规定，采用()试验来评价沥青混合料的高温稳定性，对高速公路、一级公路等还应通过动稳定度试验检验其抗车辙能力。
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第6题
沥青混合料高温稳定性是沥青混合料（），经车辆荷载长期重复作用下，不产生车辙和波浪等病害的性能。
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第7题
沥青混合料的低温抗裂性能检验采用冻融劈裂试验（）
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第8题
沥青混合料的高温稳定性采用（）和（）来评价，对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料，还应通过（）检验其抗车辙能力。
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第9题
沥青混合料车辙试验对重载交通轮压可增至()。
A.0.7MPa
B.1.0MPa
C.1.4MPa
D.2.5MPa
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第10题
马歇尔试验方法简便，世界各国广泛使用，其主要作用是什么？可否正确反映沥青混合料的抗车辙能力？
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