更多“某铁路轨道专业的英文文献中,在阐述轨道结构有关理论时,出现了sleeper一词,则其中文含义应为()。”相关的问题
第1题
某新建双线铁路,路段设计行车速度120km/h。其中某曲线轨道半径为900m,则新建线路时设置的超高值为()。
A.122mm
B.120mm
C.9.4mm
D.10mm
E.188mm
F.150mm
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第2题
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()mm。
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第3题
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()。
A.5mm
B.±2mm
C.+6mm,-4mm
D.+4mm,-2mm
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第4题
《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,扭曲(三角坑)Ⅳ级容许级偏差为12mm。()
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第5题
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨向Ⅲ级容许偏差为12mm。()
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第6题
《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,扭曲(三角坑)Ⅱ级容许级偏差为6mm。()
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第7题
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()mm。
A.±2mm
B.+6mm,-4mm
C.+4mm,-2mm
D.5mm
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第8题
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()。
A.+4、-2mm
B.+5、-2mm
C.+3、-2mm
D.+6、-3mm
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