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[判断题]

用于二号线正线道岔的S700K型电动转辙机采用交流外锁闭方式。()

答案
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更多“用于二号线正线道岔的S700K型电动转辙机采用交流外锁闭方式。( )”相关的问题

第1题

提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为147mm的销钉()。A.用于钢枕滑床板B.用于转辙器滑床板C.用于护

提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为147mm的销钉()。

A.用于钢枕滑床板

B.用于转辙器滑床板

C.用于护轨垫板

D.可以通用

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第2题

单开道岔由()组成。

A.转辙器

B.辙岔和护轨

C.铁拉杆

D.岔枕

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第3题

以下哪项属于道岔转辙器部分?()

A.辙叉心

B.尖轨

C.护轨

D.直轨

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第4题

普通道岔尖轨反弹形成的主要原因包括?

A.尖轨爬行,辙跟水平螺栓与直向道岔尖轨不垂直

B.双头螺栓磨耗,螺栓与尖轨螺栓孔互磨,使尖轨螺栓孔磨成椭圆形,造成尖轨跟端瞎缝或大缝

C.两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边与基本轨作用边之间的距离,不符合规定标准

D.两尖轨不方。电动道岔动作杆、手扳道岔扳动杆与拉杆不在一条直线上

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第5题

铺设道岔应先铺直股基本轨,按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨,并铺尖轨和护轨。道岔铺好后,应装配转辙机械。()
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第6题

提速道岔转换卡阻的原因?

A.设计和制造问题,存在先天不足

B.铺设位置不对

C.接头不焊接

D.道岔前后的木枕不及时更换为Ⅲ型混凝土枕,或更换Ⅲ型混凝土枕后末使用Ⅱ型扣件而使用Ⅰ型扣件

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第7题

铺设道岔应先铺曲股基本轨,按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨,并铺尖轨和护轨。道岔铺好后,应装配转辙机械。()
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第8题

正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。()
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第9题

正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段,站线道岔的过渡直线一般不得短于()。A.4

正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段,站线道岔的过渡直线一般不得短于()。

A.4.5m

B.6m

C.7.5m

D.20m

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第10题

转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。此题为判断题(对,错)。
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