电磁系统中线圈主要故障是（)。

如图1-1所示的机电系统中，路(t)为输入电压: y(t)为输出位置，R₁和L₁分别为电磁线圈的电阻与电感；m为衔铁的质量;k为弹簧的弹性系数;b为阻尼器的阻尼系数;放大器的增益为A₁。假设电磁线圈对衔铁m产生的作用力为f=k_ti(t);电磁线圈的反电动势为, 画出系统的原理方框图，并简要说明其工作原理。

A.启动继电器一直吸合

B.起动机电磁线圈吸住

C.起动机不断开

D.钥匙开关损坏

A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏

B、高压管路堵塞

C、蒸发器堵塞

D、制冷剂过多

松开点火起动开关，起动机电磁开关还没有将电路断，这时()。

A.吸引线圈和保持线圈都没有电流

B.吸引线圈有电流，保持线圈中没电流

C.吸引线圈与保持线圈都有电流

D.吸引线圈没电流，保持线圈中有电流

A. 自动变速器油液

B. B.楔块的长、短头

C. C.滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动

D. D.电磁线圈的电磁力

A.主动匀场使用电磁线圈

B.被动匀场使用小线圈

C.被动无场方便省电

D.主动和被动匀场同时使用会使Bo超均匀

E.匀场不定期进行

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

A. 换档电磁阀线圈开路

B. B.节气门位置传感器信号不良

C. C.换档电磁阀阀芯卡滞

D. D.液压系统的主油压偏高

A.线圈抽头

B.弹簧拉力

C.铁芯气隙

D.线圈抽头和弹簧拉力

A.吸引线圈

B.衔铁

C.磁路

D.空气隙