汽车行驶时,将制动踏板踏到底,任无制动效果的原因之一是制动系中无气压()

第1题

汽车行驶中，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（)。

A.个别轮制动气室失效

B.制动系统中无气压

C.各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小

D.各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过大

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第2题

在气压为600千帕的情况下，将制动踏板踏到底，待气压稳定后观察3分钟，汽车气压降低值不应大于_

___千帕。

A.10

B.15

C.20

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第3题

在气压为600千帕的情况下，将制动踏板踏到底，待气压稳定后观察____分钟，汽车气压降低值不应大

A.A.1

B.B.3

C.C.5

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第4题

压路机行驶过程中，将制动踏板踩到底，车辆仍然行驶，这主要是（)。A.踏板自由行程过大，制动器磨损严

压路机行驶过程中，将制动踏板踩到底，车辆仍然行驶，这主要是()。

A.踏板自由行程过大，制动器磨损严重

B.踏板自由行程过小

C.离合器自由行程过大

D.离合器自由行程过小

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第5题

驾驶机动车雨天在高速公路行驶发生“水滑”现象时,以下做法正确的是什么？（)

A.双手握稳转向盘

B.逐渐降低车速

C.迅速转向调整

D.急踏制动踏板减速

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第6题

车辆在制动检验时，检验员应按照点阵屏指示（)内将制动踏板逐渐慢踩到底。

车辆在制动检验时，检验员应按照点阵屏指示()内将制动踏板逐渐慢踩到底。

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第7题

在气压为600kPa的情况下,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min ,汽车气压降低值不应大于20kPa ,汽车列车、铰接客车及铰接式无轨电车.轮式拖拉机运输机组气压降低值不应大于30kPa()此题为判断题(对，错)。

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第8题

高速行驶的汽车发生转向失控且偏离直线行驶方向时,驾驶员应___,尽快减速停车。（) A:猛踩制动踏板

高速行驶的汽车发生转向失控且偏离直线行驶方向时,驾驶员应___,尽快减速停车。()

A:猛踩制动踏板

B:合理使用行车制动和驻车制动,避免紧急制动

C:迅速拉紧驻车制动器操纵杆

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第9题

采用气压制动的车辆，在气压为600kPa时，将踏板踩到底，气压稳定后观察3分钟，其气压降低值不得大于

()。

A.10kPa

B.15kPa

C.20kPa

D.25kPa

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第10题

将制动踏板踩到底，车辆不能立即减速、停车，此故障发生在：A.制动器 B.前桥和转向系 C.离合器

将制动踏板踩到底，车辆不能立即减速、停车，此故障发生在：

A.制动器 B.前桥和转向系 C.离合器

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第11题

换档时_______,会造成齿轮发响。 A:未踏油门踏板; B:未踏制动踏板; C:未踏离合器踏板; D:未拉驻车

换档时_______,会造成齿轮发响。

A:未踏油门踏板;

B:未踏制动踏板;

C:未踏离合器踏板;

D:未拉驻车制动器拉杆

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汽车行驶时，将制动踏板踏到底，任无制动效果的原因之一是制动系中无气压（)