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[单选题]

发动机水冷系统中,用来控制冷却液流动路径的零部件是()。

A.节温器

B.散热器

C.冷却风扇

D.水泵

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更多“发动机水冷系统中,用来控制冷却液流动路径的零部件是()。”相关的问题

第1题

节温器是控制冷却液大循环、小循环流动路径的阀门。()
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第2题

关于WCDMA系统中开环功率控制,哪个说法是正确的?()

A.开环功率控制用来克服快衰落

B.开环功率控制假设了上下行路径损耗是无关的

C.开环功率控制主要用于初始接入

D.以上都不对

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第3题

以空气为冷却介质的冷却系统称风冷系统,以冷却液为冷却介质的称水冷系统。()
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第4题

散热器是将冷却液所含的热量通过流动的空气进行散发,使冷却液迅速得到冷却,以保证发动机的水温正常。()
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第5题

水泵功用对冷却液加压,强制其在气缸套和气缸盖的水套、散热器内加速循环流动,保证发动机冷却可靠。()
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第6题

在大众M型发动机电控系统中,检测发动机冷却液温度的传感器为()

A.热敏电阻式温度传感器

B.热敏铁氧体式温度传感器

C.双金属片式温度传感器

D.石蜡式温度传感器

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第7题

全新路虎运动版的以下发动机技术中,属于行业领先的是()

A.电控液压气门升程

B.水冷中冷

C.中置真喷系统

D.充钠气门

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第8题

制动能量回收的能量流动路径为()。

A.发动机、发电机、电动机、车轮

B.发动机、发电机、动力电池

C.动力电池、电动机、车轮

D.车轮、电动机、动力电池

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第9题

活性炭罐电磁阀的主要功用是()

A.稳定发动机的怠速

B.控制燃油箱燃油蒸汽适时定量排入进气歧管

C.控制冷却液温度

D.控制发动机排气压力

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第10题

节温器能根据发动机冷却液温度变化自动地控制冷却液流量,使发动机在正常的温度范围内工作,目前汽车上广泛采用蜡式节温器。()
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第11题

当冷却液温度传感器“断路”时,发动机ECU按下列温度控制喷油()。

A.10°C

B.19.5°C

C.20°C

D.80°C

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