水泥混凝土面层采用碎石或砾石,其质地应坚硬、耐久、洁净,有良好级配,颗粒应多棱角,接近立方体,最大粒径不应超过()mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
C、40
A.20
B.30
C.40
D.50
C、40
第3题
A.沥青混凝土
B.沥青表面处治
C.沥青贯入式
D.乳化沥青碎石混合料
第7题
A.双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间
B.在水泥混凝土路面加铺沥青混合料层时
C.在沥青稳定碎石基层上加铺沥青混合料层时
D.旧沥青路面加铺沥青混合料层时
第9题
,然后加铺沥青混凝土面层,同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙面及碎落台(如图4所示)。某施工单位通过投标承接了该工程。
事件一:旧水泥混凝土面板破碎前,施工单位对全线的排水系统进行设置和修复,并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度,对全线存在的严重病害软弱路段进行处治。
事件二:路面碎石化施工的部分要点炸炉如下:①路面破破碎时,先破碎行车道2和车道3,再破碎行车道1和行车道4;②两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎高度;③为尽量达到破碎均匀效果,破碎过程中应保持破碎机进行速度、落锤高度、频率不变;④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。
事件三:铺筑沥青混凝土时,上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工,各面层铺筑的速度如表4:
事件四:建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩碎石,并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价。施工单位对花岗岩碎石调查如下:出厂时碎石原价为91元/m3,每m3碎石的运杂费为4.5元/km。花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km,场外运输损耗率为4%,采购及保管费率为2.5%。
问题
1. 事件一中挖除路肩的主要目的是什么?
2. 对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治?
3. 逐条判断事件二中各施工要点的对错,并改正错误之处。
4. 按墙背形式划分吗,图4中路堑挡土墙属于哪一种?该种墙背形式的挡土墙有何优缺点?
5. 事件三路面施工组织中,下面层与中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系?说明理由。
6. 计算花岗岩碎石的预算单价(计算结构保留两位小数)。
第10题
A.在沥青混合料中,粒径小于2.36mm的天然砂、人工砂及石屑
B.在沥青混合料中,粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣
C.在水泥混凝土中,粒径大于4.75mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣
D.在水泥混凝土中,粒径小于4.75mm的天然砂、人工砂
第11题
A.水泥宜选用强度等级不低于52.5的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥
B.不得使用立窑水泥
C.宜选用质地坚硬、级配良好的中砂
D.配制C70及以上等级混凝土时,含泥量应不大于2.0%
E.宜选用质地坚硬、级配良好、无风化颗粒的碎石