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[判断题]

机车重联时，机车间的连挂、车钩摘解、软管摘结由重联机车乘务员负责。（）

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发布时间：2023-01-13

更多“机车重联时，机车间的连挂、车钩摘解、软管摘结由重联机车乘务员负责。（）”相关的问题

第1题

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由检车员负责。（)

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第2题

多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。（)

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第3题

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，均由列检人员负责。（)

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第4题

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由()作业人员负责。

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（)作业人员负责。

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第5题

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，必须使用调车作业通知单。（)

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第6题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组被救援时，优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第7题

在使用补机的地段，当补机挂于列车前部时，必须规定（）。A．检修补机的停站时间B．摘解补机的停站时间C

在使用补机的地段，当补机挂于列车前部时，必须规定（）。

A．检修补机的停站时间

B．摘解补机的停站时间

C．连挂补机的停站时间

D．摘挂补机的停站时间

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第8题

《技规》旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业（）

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第9题

CRH380A统型动车组被联挂车组机械师使用信号旗或信号灯引导司机进行连挂,以不大于（)的速度连接密接式车钩,完成动车组重联。

A.5km/h

B.25km/h

C.10km/h

D.3km/h

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第10题

CRH380A系列重联车组在正常连挂方式下（即电气车钩和机械车钩均连接)经应急处理后如无法运行，应根据两组车的不同状态采用单组自动力运行或互为救援故障车组。（)

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第11题

车钩具有（）、（）、（）三种作用，俗称为车钩的三态作用摘钩时，只要其中一个处于开锁位就可以了，连挂时，必须有一个车钩处于（）位。

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