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[主观题]

KTA£­19G2型柴油机的喷油器针阀行程是()mm。

KTA£­19G2型柴油机的喷油器针阀行程是()mm。

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更多“KTA£­19G2型柴油机的喷油器针阀行程是()mm。”相关的问题

第1题

柴油机燃料供给系的几对偶件是()。

A.针阀与针阀体

B.出油阀与出油阀座

C.喷油泵与喷油器

D.柱塞与柱塞套

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第2题

柴油机喷油器的针阀粘住时,会出现()的故障。

A.喷油压力低

B.喷油器漏油

C.喷油很少或喷不出油

D.喷油压力太高

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第3题

柴油机电控化之后,轴针式喷油器被大量使用。()
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第4题

引起柴油机飞车的原因之一是()。

A.喷油器油针卡住

B.加速齿条在最大供油量处卡住

C.喷油雾化不良

D.喷油量过少

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第5题

一般柴油机()安装在气缸盖上,由空气分配器控制其开关。

A.示功器

B.喷油器

C.气缸起动阀

D.进气阀

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第6题

下列()其作用是调节介质的压力、流量等参数。

A.节流阀

B.针型阀

C.安全阀

D.截止阀

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第7题

柴油机喷油器的调压弹簧变形时,会出现()的故障。

A.喷油压力太高

B.喷油器漏油

C.喷油很少或喷不出油

D.喷油压力低

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第8题

多孔式喷油器较轴针式喷油器的喷油压力高,雾化质量好。()
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第9题

以下那些部件属于柴油机燃料供给系()。

A.喷油泵

B.输油泵

C.喷油器

D.空压机

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第10题

柴油机怠速过高的原因是()。A.喷油器调整不当B.高压泵调整不当C.气门间隙过大D.气门间隙过小

柴油机怠速过高的原因是()。

A.喷油器调整不当

B.高压泵调整不当

C.气门间隙过大

D.气门间隙过小

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第11题

四冲程柴油机中,曲轴转一转,进、排气阀和喷油器各开启一次。()
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