ABS采用基于车轮滑移率的控制算法，从理论上优于门限逻辑控制算法，但在实际应用中面临的问题有（)。

A.10%~30%

B.20~30%

C.20~40%

D.30~50%

A. 滑移率在15%～20%之间时，车轮与地面之间有最大的附着系数

B. B.车轮纯滚动时滑移率为100%

C. C.车轮纯滑动时滑移率为0

D. D.滑移率与附着系数无关

汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时，制动性能最佳。

A.20％

B.50％

C.70％

D.90％

A. 在车轮传感器中电气接头损坏

B. B.电磁阀电气端子损坏

C. C.控制装置接头松动

D. D.车轮传感器回路断开

A.在车轮传感器中电器接头损坏

B.电磁阀电器端子损坏

C.控制装置接头松动

D.轮速传感器回路断开

以下对ABS说法不正确的是（）

A.ABS就是紧急制动防抱死系统

B.如果车轮抱死在转弯时就会发生甩尾，侧滑或跑偏

C.主要由控制电脑，液压调节器和车轮转速传感器组成

D.ABS并不能缩短刹车距离

A.核心帧动画和算法动画

B.算法动画和基于物理动画

C.核心帧动画和基于物理动画

D.核心帧动画、算法动画和基于物理动画

A.A.制动效能的恒定性

B.B.车轮不滑移

C.C.行驶不跑偏