根据海11规则，对国内沿海航行300总吨及以上货船，下列的哪个设备不是必须要求安装的？（）

A.军事船舶

B.所有航行国际航线的船舶

C.公安船舶

D.渔业及体育运动船舶(艇)

E.200总吨或750千瓦以上航行国内沿海的船舶

8月7日在某港口进行安全检查时，检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置，于是检查官要求加装燃油管故障报警装置，并要求申请检验机构检验，请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。

A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。

B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统，不必设置燃油管故障报警装置。

C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶：所有的客船，或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

A.无需设置一台备用给水泵。

B.500总吨及以上船舶应设一台便于安装和连接的备用给水泵。

C.重要用途的辅助锅炉或供重油和货油加热用蒸汽的辅助锅炉应设一台便于安装和连接的备用给水泵，但500总吨以下船舶可免设。

D.蒸发量大于5TH需设一台备用给水泵。

现行《国内航行海船法定检验技术规则》规定，如下哪些船舶，应备有经批准的《船上油污应急计划》

A.150总吨及以上的油船

B.400总吨及以上的油船

C.150总吨及以上的油船和400总吨及以上的其他船舶

D.所有船舶

台180kW柴油发电机组换成240kW柴油发电机组，增加的容量用于改善船员的居住和生活条件。此次增加柴油发电机组容量的改装， 应按照()的要求进行;A.1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》

B.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》

C.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报

D.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报

新安装的柴油发电机组原动机应持有A.防空气污染符合证明

B.防空气污染证书

C.防空气污染符合证明和防空气污染证书

D.根据船东要求持有防空气污染证书

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

A.10米以下

B.5米至10米

C.5米至20米

D.20米以下

由于海上成品油运输市场不太景气，船东拟于2008年11月将该轮改为原油油轮。则此次改建: 应按照()的要求进行A.1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》

B.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》

C.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报

D.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报

液货舱的照明A.应与通风联锁

B.不必要联锁

C.除应急照明外，应与通风联锁

D.以上说法都不对

液货舱应增设A.舱底水位监测装置

B.适当位置的舱底水报警装置

C.舱底水位监测装置及设置在适当位置的报警装置

D.以上说法都不对

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

景气，船东拟将其改建成载重量为4500T的成品油轮。2008年底开始改建。则此次改建: 应按照()的要求进行A.1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》

B.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》

C.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报

D.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报

货泵舱应安装下述()固定式灭火系统A.固定式二氧化碳灭火系统

B.高倍泡沫灭火系统

C.固定式压力水雾系统

D.上述固定式灭火系统之一即可

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时，其干舷修正应包括（)方面。

A.方形系数对干舷的修正

B.上层建筑和凸形甲板对干舷的修正

C.非标准舷弧对干舷的修正

D.甲板线位置对干舷的修正

海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的规定，主机、发电机组、消防泵通常安装于船上后能够正常工作的倾角是多少？请选择如下唯一正确的答案。

A.船舶正浮时

B.船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°

C.首、尾纵摇7.5°

D.向任一舷横摇至22.5°同时首、尾纵摇10°

E.船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°并同时首、尾纵摇7.5°

F.船舶正浮时以及向任一舷横倾至10°和向任一舷横摇至15°并同时首、尾纵摇10°

某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中，管系的阀件均采用灰铸铁，审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定，提出不应采用灰铸铁，而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当？为什么？

A.恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。

B.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但舷旁阀和海水箱上的阀除外。

C.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但安装在防撞舱壁上的阀除外。

D.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁，但下列用途除外： (1)舷旁阀和海水箱上的阀; (2)安装在防撞舱壁上的阀。