CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用（)连接。

A.与主减速器输入轴等速

B.与变速器输出轴等速

C.时快时慢

D.总是大于变速器输出轴转速

A.无级变速器输出轴转速与输入轴转速之比

B.主动轮工作半径与从动轮工作半径之比

C.无级变速器输入轴转速与输出轴转速之比

D.从动轮工作半径与主动轮工作半径之比

机械传动系由()等组成。

A.离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴

B.离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴

C.离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴

D.离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴

A.发动机曲轴;

B.变速器输入轴;

C.变速器输出轴

D.变速器中间轴

A.发动机曲轴

B.变速器输入轴

C.变速器输出轴

D.变速器中间轴

A. 限制输入轴与输出轴不产生过大的速差

B. B.固定行星齿轮机构的某个元件

C. C.驱动行星齿轮机构的某元件旋转

D. D.控制换档不造成过大的冲击

A、手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。

B、手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。

C、不管换档杆的位置如何，手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。

D、手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。

A.提高输入轴及相关齿轮转速

B.提高输出轴及相关齿轮转速

C.加快同步时间

D.缩短换档时间

A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上

B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴

C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输

D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输

A.齿轮

B.内齿轮

C.减速器

D.行星齿轮