更多“发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障时，行调通知故障区域区间内各次列车到前方站线或推行至后方站线原地待令（）”相关的问题
第1题
下列情况采用电话闭塞法组织行车（)。
A.中央ATS故障时
B.正线全线或局部信号联锁故障
C.联锁区全部计轴故障时
D.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时
点击查看答案
第2题
当轨旁ATP设备发生故障导致信号联锁失效时，按电话闭塞法行车。（)
点击查看答案
第3题
发生正线联锁功能失效导致（）采用电话闭塞组织行车的重大信号系统故障
A.全线信号设备故障
B.单个及以上联锁区
C.ZC故障
D.道岔失表
点击查看答案
第4题
电话闭塞法组织行车，若信号联锁设备正常时，通过LOW机对所管辖的车站线路进行排列进路，若无法排列进路则值站和一名胜任的站务员一起进入轨行区人工办理进路（）
点击查看答案
第5题
当信号设备发生故障不能正常使用时，行调发布调度命令停止基本闭塞法，采用联锁模式组织行车。（)
点击查看答案
第6题
西漳联锁区设备故障需采用电话闭塞法组织行车时， 向行调报点（）
A.锡北运河站
B.西漳站
C.天一站
D.刘潭站
E.堰桥站
点击查看答案
第7题
正常情况下，正线采用（）组织行车，司机凭车载信号行车。
A.移动闭塞法
B.固定闭塞法
C.电话闭塞法
D.电话联系法
点击查看答案
第8题
在正线信号（）的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话闭塞法组织行车。
点击查看答案
第9题
采用电话闭塞法组织行车时，段内列车占用转换轨的凭证为()。
点击查看答案
第10题
司机在电话闭塞法组织行车区段范围内的各区间内凭（）行车，驾驶客车运行至前方站交接路票
点击查看答案
第11题
首期工程及支线采用BM模式（后备模式)组织行车时，列车凭车载信号（速度码)及地面信号行车。
A.移动闭塞法
B.BM模式
C.联锁模式
D.电话闭塞法
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
请输入或粘贴题目内容
搜题
拍照、语音搜题，请扫码下载APP
