钢结构的承载能力极限状态是指结构达到最大承载力产生破坏。（)钢结构的承载能力极限状态是指结构达到最大承载力产生破坏。()

A.承载能力极限状态设计

B.承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计

C.正常使用极限状态设计

D.根据需要进行承载能力极限状态设计

A.结构因局部破坏而发生连续倒塌

B.结构构件或连接因超过材料强度而破坏，或因过度变形而不适于继续承载

C.影响正常使用或耐久性能的局部损坏

D.整个结构或其一部分作为刚体失去平衡

极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。()

高压断路器的极限通过电流是指()。

A.断路器在合闸状态下能承载的峰值电流

B.断路器正常通过的最大电流

C.在系统发生故障时断路器通过的最大故障电流

D.单相接地电流

A.失去完整性

B.失去绝热性

C.外观被破坏

D.失去承载能力

E.物体被点燃

汽车动力性是指汽车在行驶中能达到的最高车速、最大加速能力和()。

A.最大载质量

B.原地起步加速能力

C.最大爬坡能力

钢结构是指只要应用到钢材的结构就是钢结构。()

A.钢材的比重较大，因此将钢材称为轻质高强材料是不恰当的

B.因钢材不易燃，所以钢结构具有良好的放火性能

C.与混凝土材料相比，大跨度结构应优先选用钢材

D.温度达到600度时钢材的强度降为0，说明其耐热性能不好

A.预应力筋—夹具组装件在静载试验过程中达到的断裂拉力;

B.预应力筋—夹具组装件在静载试验过程中达到的最大拉力;

C.预应力筋—夹具组装件在静载试验过程中达到的屈服拉力;

D.预应力筋—夹具组装件在动载试验过程中达到的最大拉力。

A.预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的断裂拉力;

B.预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的屈服拉力;

C.预应力筋—锚具组装件在静载试验过程中达到的最大拉力;

D.预应力筋—锚具组装件在动载试验过程中达到的最大拉力。