对接受不停车收费方式的车辆用户，暂定三年内给予高速公路通行费（)的优惠。全省高速公路货车计重收费系统投用后，对实际称得的车货总重下浮（)进行计重收费。

A.为了保护自身安全可以不查验车辆证件

B. 要求驾驶员停车接受检查，在检查时应站在驾驶员车门后侧

C. 要求驾驶员离开车辆接受查验

D. 在检查时要求驾驶员熄火把钥匙交给保安员

A.调查

B.询问

C.处理

D.罚款

A.用户以通话形式申请提供服务

B.用户到营业厅办理信用卡手续

C.开车到收费停车场停车

D.授权朋友办理服务申请

A.ETC

B.OTC

C.TEC

D.OEC

A.用户以通话形式申请提供服务

B.用户到营业厅办理信用卡手续

C.开车到收费停车场停车

D.授权朋友办理服务申请

下列不属于明示范畴的是：

Ａ 用户以通话形式申请提供服务 B 用户到营业厅办信用卡手续

Ｃ 开车到收费停车场停车 D 授权朋友办理服务申请

A.由县以上道路运输管理机构责令改正

B.处1000元以上3000元以下的罚款本

C.单位自行整改

D.情节严重的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证

A.独立收费方式

B.非独立收费方式

C.佣金方式

D.账户管理费用

A.沪

B.苏

C.皖

D.赣

E.淅

除非包裹的大小尺寸符合规定，否则邮局不会接受。而且，所有被邮局接受的包裹都要有退回地址。 如果以上陈述为真，则以下哪项也必为真？

A．邮寄包裹的收费主要是以重量计的。

B．只要包裹的大小尺寸符合规定，邮局就一定会接受。

C．如果一个包裹的大小尺寸符合规定，并有退回的地址，则无论它多重，都会被接受投递。

D．一个大小尺寸不符合规定，但却有退回地址的包裹，绝不会被邮局接受投递。

E．邮局对必须返回寄件人的包裹不收取任何费用。

【资料】网络带宽提速、三网融合、智能终端设备普及……短短几十年，互联网应用场景已被极大拓宽。移动互联时代，屏幕已成为现代人不可或缺的信息“看板”。细化的信息消费产品也正被商业开发者精耕细作。

艾瑞咨询发布的《2016年中国网络新媒体用户研究报告》显示，33.8%的新媒体用户已经产生过数字信息的付费行为，15.6%的用户有进行付费的意愿，但是还没有付费行为，50.6%的用户不愿意也不打算为新媒体内容付费。相比2014年，不愿意为新媒体内容付费的用户在减少。

大一学生M，花费500元购买了某英语在线网站为期10天的视频网课。参加完这次网课之后，由于对付费课程的内容和效果产生了顾虑，她再也没有购买过知识付费产品。她表示，“每期都有不同的讲师授课，有的讲的很好，有的则很水，学不到什么东西，总体来说水的比例占一半多。视频网课不靠谱，以后这种网络课程自己不会再购买了。”

“KJ”购买了很多央视以及国内的一些顶尖纪录片，和一些制作机构敲定了几千小时的高质量纪录片合作，拥有巨量优质内容的版权。一方面可以为持续产出优质的内容提供基础性素材，降低运营成本，另一方面，这些版权的价值会随着社会版权意识的提高，日渐形成独一无二的竞争优势。

6.微信平台有着2000多万个公众号，从推出以来一直供用户免费阅读，平台提供给公众号内容生产者的变现方式有广告和打赏两种。2017年4月3日，微信公众号“老何开奖”的新关注用户需支付318元方可订阅，微信公众号付费订阅时代拉开了帷幕。

网友B(中学教育从业者)：不接公众号统一收费，但可以接受赞赏的形式。我愿意为一些提供原创性、有价值的公众号付费，是对他人知识产权的尊重，与此同时也能鼓励更多的人分享。

某维权网站负责人S认为：知识付费侵权已经形成产业链，并在多点开花。一个人接触到这种渠道并发现有用，可能带来100人不会在知识付费平台上付费。版权保护是知识传播的生命线和护身符。如果平台缺乏监管，那么没有任何成本的抄袭和侵权，将不利于原创内容的发展。原创者失去经济支撑或创作动力。最终损害的是消费者，他们将无法再获得优质内容。

《2016年中国网络版权保护年度报告》指出：随着国家“四个全面”战略布局的创新、协调、绿色、开放、共享理念的持续推进，我国网络版权政策环境不断优化，网络版权保护各项工作进展明显。在立法保护方面，突出了对重点问题的规制;我国的网络版权保护工作依然任重而道远。

作答要求：

一、概括目前我国知识付费平台快速发展的原因。

二、假定你是参会的“KJ”团队成员，请根据给定资料5，撰写一份“KJ”产品推介书。【2017下半年四川公务员申论】