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[单选题]

在姿态模式下,哪一种设备被暂停使用()

A.GPS

B.COMPASS

C.IMU

D.PMU

答案
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更多“在姿态模式下,哪一种设备被暂停使用()”相关的问题

第1题

使用自动站间闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。()
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第2题

下列关于飞行器飞行模式的描述不正确的是()。

A.首次使用需要在DJIGO4开启“允许切换飞行模式”,才可以通过遥控器切换

B.使用S模式飞行时,飞行器的下降速度也将大幅提升

C.在S模式飞行时,视觉系统不生效,但红外传感系统会生效

D.在卫星信号差或者指南针受干扰、并且不满足视觉定位工作条件时,飞行器将进入姿态(ATTI)模式

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第3题

使用自动闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第4题

当一个项目经理强调的5点中有2点得到了一致同意,而且其他3点可以解决,他在使用哪一种解决问题的模式()

A.强迫

B.妥协

C.撤退

D.缓和

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第5题

关于PTN设备LSP保护下列说法错误的是:()。

A.1+1 T-MPLS在单向保护倒换操作模式下,保护倒换由保护域的宿端选择器完全基于本地(即保护宿端)信息来完成

B.1+1 T-MPLS工作(被保护)业务在保护域的源端永久桥接到工作和保护连接上

C.设备的连通性检查(CC检测)仅在当前工作的LSP进行检查

D.1+1 T-MPLS 路径保护的倒换类型是单向倒换,即只有受影响的连接方向倒换至保护路径,两端的选择器是独立的

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第6题

下列哪一种状态属于正常使用极限状态拉杆在荷载作用下产生较大塑性变形。()

下列哪一种状态属于正常使用极限状态拉杆在荷载作用下产生较大塑性变形。()

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第7题

下列哪一种状态属于正常使用极限状态()

A.压杆丧失整体稳定

B.钢梁有较明显的变形

C.雨蓬倾覆

D.拉杆在荷载作用下产生较大塑性变形正确

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第8题

针对SDH设备传送移动基站信号,在宣传2M支路定时抖动方面的解决方法不包括下面哪一种?()

A.适应比特泄漏法

B.再定时

C.极窄带数字锁相环

D.S1字节的使用

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第9题

CTCS£­2级列控车载设备,在部分监控模式下,限速值为()km£¯h。

A.20

B.30

C.40

D.45

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第10题

在CBTC模式时:各站的单个紧急停车按钮被按下时,该站台的出站信号机(含反向出站信号机)及所有
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第11题

CTCS£­3级列控车载设备按CTCS£­2级控车时,在部分监控模式下,限速值为()km£¯h。

A.20

B.30

C.40

D.45

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