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[主观题]

微表处是一种由()按照合理配合比拌和,并摊铺到原路面上,达到迅速开放交通要求的薄

微表处是一种由()按照合理配合比拌和,并摊铺到原路面上,达到迅速开放交通要求的薄层结构。

A 聚合物改性乳化沥青

B 集料

C 填料

D 水

E 固化剂

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更多“微表处是一种由()按照合理配合比拌和,并摊铺到原路面上,达到迅速开放交通要求的薄”相关的问题

第1题

测定混凝土拌和物的毛体积密度,是为修正、核实混凝土()计算中的材料用量。

A.初步配合比

B.基准配合比

C.试验室配合比

D.施工配合比

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第2题

防水混凝土拌和时的配合比必须严格掌握,砂、石必须按体积量。此题为判断题(对,错)。
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第3题

:有一种关于月球起源的理论认为,最初地球是一个高速旋转的,外层由熔化的岩石,内层由熔化的铁组成的球体;在地球的旋转过程中,它表面的部分飞了出去。并逐渐冷却,最终形成了月球。这种理论最支持以下哪条结论?()

A.月球是地球惟一的大型卫星

B.月球表面的温度比地球表面的温度低

C.月球铁的含量要比地球铁的含量低

D.地球还有许多别的卫星

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第4题

在混凝土配合比设计中,选用合理砂率的主要目的是提高混凝土的强度。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

沥青微表处施工中最常用的填料是()。

A.石灰

B.水泥

C.硫酸铵粉

D.粉煤灰

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第6题

零件配合表面比非配合表面的粗糙度值要小。此题为判断题(对,错)。
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第7题

沥青微表处施工中使用的填料一般为水泥、消石灰、硫酸铵粉等,其中水泥是最常用的填料。()

沥青微表处施工中使用的填料一般为水泥、消石灰、硫酸铵粉等,其中水泥是最常用的填料。()

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第8题

混凝土配合比设计应满足设计和施工要求,确保混凝土工程质量,且达到经济合理的目的。因此应紧紧围绕()基本要求展开。

A.耐久性

B.力学性能

C.施工性能

D.经济性能

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第9题

砂浆和易性差的原因有哪些()A.强度等级较低的水泥砂浆,由于采用了过细的砂子和高标号的水泥拌
砂浆和易性差的原因有哪些()

A.强度等级较低的水泥砂浆,由于采用了过细的砂子和高标号的水泥拌和,使砂子颗粒间起润滑作用的水泥用量减少,因而砂子颗粒之间的摩擦力加大,造成砂浆的和易性差。而且由于砂子颗粒之间缺少足够的胶结材料,起悬浮支托作用,使砂浆容易出现沉淀和泌水现象

B.配合比不准确,搅拌不均匀

C.拌和好的砂浆 ,存放时间过长,或灰槽中的砂浆长时间不清理,砂浆沉底结硬

D.拌制砂浆计划性不强,在规定时间内无法用完,使砂浆积剩过多,第二天捣碎加水再用

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第10题

普通水泥砼配合比设计计算中所查用的“用水量”和“砂率”用表中所列数值是采用()时相应的用水量和砂率。

A.粗砂

B.中砂

C.细砂

D.特细砂

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第11题

沥青微表处施工完毕后一般()可开放交通。

A.1小时

B.12小时

C.1天

D.3天

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