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[单选题]

当氧传感器本身或传感器线路出现故障时,汽车一般不会出现以下哪个故障现象()?

A.不转动

B.与发动机曲轴转速不同

C.与发动机曲轴转速想同

D.以上均不对

答案
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更多“当氧传感器本身或传感器线路出现故障时,汽车一般不会出现以下哪个故障现象()?”相关的问题

第1题

从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输
送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下__其喷油脉冲宽,以此来__混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变稀的情况,否则说明__、氧传感器与__之间的电路连接有故障、发动机控制模块__或__的条件没有满足。

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第2题

以下哪项关于间发性发动机控制故障的说法是正确的?

A.由于计算机周期性地调整其执行器,这种故障是正常的。

B.这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的。

C.这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生。

D.间发性故障通常由失效的氧传感器造成。

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第3题

一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第4题

电控汽油发动机在冷车时怠速不稳,不可能由下面哪一项引起?()

A.真空管有泄漏

B.氧传感器失效

C.怠速空气控制系统故障

D.空气流量计故障

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第5题

集线器作为网络传输介质间的中心节点,当网络系统中的某条线路或节点出现故障时,会影响网上其他节点的正常工作()
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第6题

下列哪一项最不可能成为ABS系统出现间歇性故障的原因()

A.在车轮传感器中电器接头损坏

B.电磁阀电器端子损坏

C.控制装置接头松动

D.轮速传感器回路断开

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第7题

在录井过程中,当压力传感器无信号输出,而经检查供电、信号线、油路、接口通道采集、计算机接收处理均正常,可推断出()。

A.传感器有问题

B.传感器膜片坏

C.传感器内部电路故障

D.传感器主体内壁变形

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第8题

当用户进行宽带投诉反映拨号错误691时,下列哪一个应该不是故障原因()。

A.域名出现错误,(用户名或密码输入错误)

B.服务器无反映,(机房用户端口错误,或帐号未被激活)

C.电话或宽带到期欠费造成

D.ONU本身出现硬件故障

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第9题

当采用千分表或位移传感器等位移计构成的装置测量应变时,其标距允许误差为()。

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±1.5%

D.±2.0%

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第10题

下列()最不可能是ABS系统出现间歇性故障的原因。

A. 在车轮传感器中电气接头损坏

B. B.电磁阀电气端子损坏

C. C.控制装置接头松动

D. D.车轮传感器回路断开

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第11题

车轮速度传感器出现故障,以下()项不可能是故障原因。

A、传感头脏污

B、传感头与齿圈间隙不符要求

C、线圈断路

D、制动盘磨损严重

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