用块石类混合料填筑的普通铁路路基，其压实质量采用地基系数K30指标控制。（)

用块石类混合料填筑的普通铁路路基，其压实质量采用()指标控制。

用砾石类或碎石类填料填筑的普通铁路路基，其压实质量采用地基系数K30和孔隙率n双指标控制。()

用细粒土填筑的普通铁路路基，其压实质量采用地基系数K30和压实系数K双指标控制。()

用中粗砂填筑的普通铁路路基，其压实质量采用地基系数K30和相对密度Dr双指标控制。()

A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实

B.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑

C.严禁将软质石料与硬质石料混合使用

D.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机

E.边坡码砌与路基填筑不能同步进行

A、修筑填石路堤应进行地表清理，先逐层水平填筑石料，确保边坡稳定，然后码砌边部

B、施工前应先通过修筑试验段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度与压实机械组合，及相应的压实遍数、沉降差等施工参数

C、填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上的轮胎压路机或2.5t以上的夯锤压(夯)实

D、路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料

A.130

B.110

C.150

D.190

A.砌石路基，为保证其整体性不适宜设置变形缝

B.护肩路基，其护肩旳内外侧均应直立

C.护脚路基，其护脚内外侧坡坡度宜为1∶5

D.用粗粒土作路基填料时，不一样填料应混合填筑

A.雨天需进行填土作业时，应分段尽快完成，宜用碎石类土和砂土、石等填料

B.基础或管沟的混凝土、砂浆应达到一定的强度，当其不致受损坏时可进行回填作业

C.已院成的填士应将表面压实，宜做成一定的坡度以利排水

D.基坑(槽)的支撑，应根据已回填的高度，提前拆除坑、槽内的支撑