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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在机舱常用控制系统中，以下不属于定值控制系统的是（）

A.大型油船辅锅炉的水位控制系统

B.机动航行过程中的主机转速控制

C.燃油粘度控制系统

D.柴油机气缸冷却水温度控制系统

答案

B、机动航行过程中的主机转速控制

发布时间：2024-04-15

更多“在机舱常用控制系统中，以下不属于定值控制系统的是（）”相关的问题

第1题

在柴油机货轮机舱的常用控制系统中，属于定值控制的有__。Ⅰ、辅锅炉水位Ⅱ、辅锅炉蒸汽压力Ⅲ、燃油粘度Ⅳ、气缸冷却水温度Ⅴ、主机稳定运行时的转速Ⅵ、分油机自动排渣（）

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ

B.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ

D.Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ

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第2题

在机舱常用控制系统中，属于定值控制系统的是()控制系统。

A.锅炉点火

B.分油机排渣

C.燃油粘度

D.自动操舵

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第3题

以下控制系统中，哪些是开环控制（）。

A.定值控制

B.前馈控制

C.随动控制

D.程序控制

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第4题

在燃油控制单元FCM的自动控制系统中，燃油粘度控制系统可以对轻油进行()。

A.黏度定值控制

B.温度定值控制

C.黏度或温度定值控制

D.同时进行黏度、温度定值控制

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第5题

在反馈控制系统中，设定值如果是随机变化的，则祢为（）。

A.定值控制

B.程序控制

C.随动控制

D.函数控制

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第6题

在燃油供油单元FCM的自动控制系统中，燃油粘度控制系统可以对重油进行()。

A.黏度定值控制

B.温度定值控制

C.黏度或温度定值控制

D.同时进行黏度、温度定值控制

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第7题

在燃油供油单元FCM的燃油黏度控制系统中，当换用不同的HFO是，一般需要重新设定的HFO参数是()。

A.温度定值控制

B.黏度定值控制

C.温度程序控制

D.黏度程序控制

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第8题

在机舱常用的控制系统中，属于时序控制系统的是()。

A.分油机排渣

B.锅炉蒸汽压力

C.燃油温度

D.燃油黏度

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第9题

在大型油船辅锅炉的控制系统中，采用双冲量给水调节器的目的是（）

A.克服蒸汽流量变化对水位的影响

B.克服水位变化对燃烧的影响

C.实现给水差压的定值控制

D.实现水位的定值控制

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第10题

在定值控制系统中，其控制作用是使（）

A.给定值随工况变化，被控量也跟着变化

B.给定值不变，被控量也始终不变

C.被控量能尽快地恢复到给定值附近

D.定值在一定范围变动，被控量在较小范围内变化

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第11题

在大型油船辅锅炉的控制系统中，采用双冲水位调节器的目的是()。

A.实现水位的定值控制

B.实现给水压差的定值控制

C.克服蒸汽压力变化对水位的影响

D.克服蒸汽流量变化对水位的影响

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