按调节作用规律分类，__是偏舵角与船舶偏航角及偏航角速度成比例的自动舵（）

A.偏舵角是消除偏航角

B.偏舵角与偏航角成反比

C.无实际意义

D.操舵角为左舵

A.1，2对

B.2，3对

C.3，4对

D.4，1对

A.船舶在后退中，如操正舵，则吸入流并无致偏作用

B.船舶在后退中，如操某左舵角，则吸入流冲在舵叶的背面，使船首向向右偏转

C.船舶在后退中，如操某右舵角，则吸入流冲在舵叶的背面，使船首向向左偏转

D.以上说法均正确

A.α=-Kβ

B.α=Kβ

C.β=-Kα

D.β=Kα

A.确保船舶航向偏摆小

B.保证船舶航行安全

C.完善自动舵工作性能

D.减少舵机工作频率，以保护舵机

A.操大舵角抑制船首外偏

B.保持原速，操小舵角抑制船首外偏

C.减低船速，稳定船首向

D.适当加车，稳定船首向

A.反向扳动

B.扳回零位

C.保持原位

D.增大扳动角度

A.反向扳动

B.扳回零位

C.保持原位

D.增大扳动角度

A.起拖加速要快，待拖缆受力后再渐渐减慢

B.进出航道、峡水道区域时，为避开被拖带船舶发生碰撞，要放长拖缆

C.为保证匀速航行，拖缆不能放松或收紧

D.突遇大风天气又无法实行避风措施时，船首偏顶风，减速至维持舵效

A.α= k1ϕ

B.α= －k1ϕ

C.α=±k1ϕ

D.α=±k1（ϕ+c）

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅱ～Ⅴ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ