摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于()时更换为新品。

摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板检修须符合哪些段修要求

摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型磨耗大于3mm。()

货车段修下列（）型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于2mm时更换为新品

DZ3型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板重新组装时有何要求

更换转8AB、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板后，每侧间隙不大于3mm（）

交叉支撑转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹时更换为新品，丢失时补装。()

铁路货车厂修时， 铸钢摇枕新品（）转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为06Cr19Ni10（原牌号为0Cr18Ni9），硬度不大于187 HBW

转8A型摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换时，转8A型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于6mm，间隙差不大于3mm;各面须焊装140mm×80mm×(3～5)mm的磨耗板;无铸台者焊装(145～155)mm×80mm×(3～5)mm的磨耗板。()

摆式转向架铸钢摇枕摇枕斜楔槽内、外表面距离原型为146+3-1，磨耗后大于152mm时，对中焊修后磨平，恢复原型。()

转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗大于()时更换为新品。

摆式转向架组合式斜楔副摩擦面磨耗大于3mm时更换斜楔体。()