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第1题
配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是（)。A.给气门杆受热留有膨胀余地B.起到调节配气正时作用C.
配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是()。
A.给气门杆受热留有膨胀余地
B.起到调节配气正时作用
C.防止气门与摇臂发生撞击
D.起到储油润滑作用
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第2题
在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。()此题为判断题(对，错)。
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第3题
发动机润滑系统中使润滑油强制进行循环的部件是：（），它通常安装的位置在（）润滑油润滑的方式主要有（）和（）两种。其中，曲轴轴颈和连杆轴颈、配气机构的润滑方式是（），汽缸套及活塞环的润滑方式是（）。
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第4题
下列不属于配气机构的是（)。A.喷油泵凸轮轴B.气门C.气门弹簧D.摇臂
下列不属于配气机构的是()。
A.喷油泵凸轮轴
B.气门
C.气门弹簧
D.摇臂
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第5题
柴油机配气机构摇臂与气门之间的传动件是（）。
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第6题
配气机构中，摇臂安装在摇臂轴上，摇臂轴安装在（)上。
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第8题
对某些顶置凸轮轴配气机构的气门传动组件中，可能没有的零部件是()。
A.凸轮轴
B.摇臂、推杆
C.挺柱
D.凸轮轴驱动机构
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第9题
在发动机配气机构中，用于控制气门的适时开启和关团，同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是（）。
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第10题
侧置气门式配气机构由（)组成。
A.气门
B.气门弹簧
C.正时齿轮
D.凸轮轴
E.挺杆和摇臂
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第11题
下列部件采用的润滑方式与其他不一样的是（)。
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