更多“在燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间影响最大的传感器有（）”相关的问题
第1题
电子燃油喷射系统的控制项目是喷油正时、燃油停供、燃油泵的控制和（)。
A、通电时间控制
B、喷油时间控制
C、喷油器控制
D、喷油量控制
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第2题
装备电控燃油喷射系统的汽油机在起动时将油门踩到底，会使（)。
A.发动机转速急剧升高
B.喷油器不喷油
C.喷油器大量喷油
D.正常起动
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第3题
在汽油发动机电控喷油系统中，电磁喷油器的功用是计量燃油喷射系统的喷油量。()
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第4题
在汽油发动机电控喷油系统中,缸内喷射系统的喷油器安装在（)
A.汽缸盖上
B.节气门上
C.进气门前方
D.燃油分配管上
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第5题
燃油喷射系统中的油压调节器的作用是喷油器的喷油压力随发动机负荷的变化而变化（）
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第6题
下列关于柴油机电控共轨喷射系统的说法错误的是（）
A.电脑不能独立控制共轨内的燃油压力
B.各缸喷油器共用一个燃油轨
C.喷油量由电脑对喷油器的通电时间来控制
D.共轨内的高压燃油是由供油泵提供的
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第7题
在速度-密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大传感器是（）
A.质量空气流量传感器
B.氧传感器
C.进气歧管绝对压力传感器
D.发动机冷却液温度传感器
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第8题
电磁喷油器是电控汽油喷射系统的（），用于接受喷油脉冲的信号，精确地计量燃油喷射量。
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第9题
多点燃油喷射系统（MPFI或MPI)是指在多缸发动机节气门的上方，安装一只或并列安装两只喷油器同时喷油的燃油喷射系统。（)
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第10题
根据混合气形成与燃烧的要求，喷油器应具有（）。
A.一定的喷射压力
B.一定的喷射距离
C.合适的喷注锥角和使燃油颗粒具有适当的雾化程度
D.在喷油终了时，应迅速停油，不能有渗漏现象。
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第11题
在D型喷射系统中，对喷油器的通电时间影响最大的传感器是（）
A.空气流量计传感器
B.进气压力传感器
C.氧传感器
D.发动机冷却液传感器
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