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[判断题]

线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、隙望困难时,巡道工应行走路肩,察看线路状态()

答案

更多“线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、隙望困难时,巡道工应行走路肩,察看线路状态()”相关的问题

第1题

《行规》线路允许速度大于120km/h小于200km/h的区段,站内通行行李车、邮政车和售货车的平过道,均须全部安装()

A.引导装置

B.报警器

C.防护栏杆(链)

D.活动栅栏

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第2题

线路允许速度不超过100~120km/h的区段,线路两股钢轨的水平有什么规定?
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第3题

线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用可动型辙叉道岔()
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第4题

线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。()
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第5题

线路允许速度()及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

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第6题

《铁路工务安全规则》规定,区间探伤作业,在线路允许速度大于120Km/h,小于或等于160Km/hh的防护距离是1400m()
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第7题

线路允许速度()以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。

A.120km/h

B.140km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第8题

铁路总公司和铁路局集团公司钢轨探伤车,对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少()检查。

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第9题

普速铁路允许速度120km/h<V<200km/h的线路,施工及其限速区段,按不同速度等级列车的紧急制动距离,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌()
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第10题

允许最大速度大于120km/h且小于等于160km/h的区段,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度,Ⅱ级偏差值管理值为()

A.0.06g

B.0.09g

C.0.15g

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第11题

起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度不大于120km/h的线路不应大于2.0‰,允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于1.0‰,允许速度大于160km/h的线路不应大于0.8‰()
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