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[多选题]

重复荷载对土基的影响包括()。

A.由于土的弹塑性，在重复动荷作用下，产生塑性变形的积累，引起的后果是:对于柔性路面结构，产生永久性变形如车辙、沉陷等

B.土体逐渐被压密，土的颗粒之间进一步靠找，但不会引起上体整体破坏的剪切面，土基被压密而稳定

C.对于刚性路面，则产生不均匀的塑性形变累积(特别在路面板的边角部位下)导致板下局部脱空而产生附加应力造成板的边、角部位开裂，这是刚性路面边角破坏较多的重要原因之一

D.造成土体的剪切变形不断发展，形成整体破坏的剪切面，土基失去支承荷载的能力

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发布时间：2023-03-30

更多“重复荷载对土基的影响包括()。”相关的问题

第1题

路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。（)

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第2题

从理论上分析，增加地基埋深对提高粘性土的地基极限荷载没有影响。( )

从理论上分析，增加地基埋深对提高粘性土的地基极限荷载没有影响。（)

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第3题

以下哪些情况应计入桩侧负摩阻力？

A.桩穿越较厚松散填土、自重湿陷性黄土、欠固结土、液化土层进入相对较硬土层时

B.桩周存在软弱土层，邻近桩侧地面承受局部较大的长期荷载，或地面大面积堆载（包括填土）时

C.由于降低地下水位，使桩周土有效应力增大，并产生显著压缩沉降时

D.桩穿越较厚卵石层

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第4题

修建在软土地区的路基，主要是路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降问

题。()

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第5题

工程上，压入承载板试验是世界上研究土基应力-应变特性最常用的一种方法。这种方法以一定尺寸的圆形刚性承载板置于土基顶面，采用逐级加荷卸荷法，记录施加在承载板上的荷载及由该荷载所引起的()。

A.弹塑性

B.变形

C.路基变形

D.都不是

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第6题

基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的()，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。

A.竖向力

B.水平力

C.摩擦力

D.冲击力

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第7题

加州承载比(CBR)是美国加利福尼亚州提出的评定土基及路面结构层材料()的指标，承载能力以材料抵抗局部荷载()的能力来表征。

加州承载比（CBR)是美国加利福尼亚州提出的评定土基及路面结构层材料（)的指标，承载能力以材料抵抗局部荷载（)的能力来表征。

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第8题

下列（）不属于土基明挖边坡失稳的防治措施。

A.开挖基坑四周设置降排水系统

B.确定合理的边坡坡比

C.控制边坡坡顶施工荷载

D.基坑回填前拆除井点降水系统

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第9题

该建筑物属于对水平位移不敏感建筑。单桩水平静载试验表明，当地面处水平位移为10mm时，所对应的水平荷载为32kN。已求得承台侧向土水平抗力效应系数η1为1.35，桩顶约束效应系数ηr为2.05。试问，当验算地震作用桩基的水平承载力时，沿承台长方向，群桩基础的基桩水平承载力特征值Rh(kN)，最接近于下列何项数值？提示：sa/d＜6。

A.75

B.93

C.99

D.116

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第10题

(II)影响构件疲劳强度的主要因素有重复荷载的循环次数、()和()。

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第11题

路面结构中的垫层的作用是()。

A.改善土基的湿度和温度状况

B.保证面层和基层的强度稳定性