柴油机做功行程，在()气缸内的温度达到最高。

A.进气行程

B.压缩行程

C.做功行程

D.排气行程

A.进气行程中期

B.压缩行程初期

C.压缩行程上止点

D.压缩行程末期

A.进气行程

B.膨胀行程

C.压缩行程

D.排气行程

A.在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械

B.在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械

C.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的回转式动力机械

D.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械

A.在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械

B.在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械

C.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的回转式动力机械

D.在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械

A.滞燃期

B.速燃期

C.缓燃期

D.补燃期

A.进气行程

B.压缩行程

C.做功行程

D.排气行程

A.柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物，汽油机吸入的是空气

B.在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的

C.柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机里的高

D.在压缩冲程末，汽油机汽缸内的温度比柴油机的高

A.被吸入气缸内

B.被排出气缸外

C.压力和温度都迅速升高

D.被点燃