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[单选题]

进、排气门不在上、下止点位置关闭其目的是为了()。

A.扫气干净

B.提高压缩压力

C.提高进、排气量

D.充分利用热能

答案

C、提高进、排气量

更多“进、排气门不在上、下止点位置关闭其目的是为了()。”相关的问题

第1题

排气阀不在上、下止点位置关闭,其目的是为了提高进、排气量。()
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第2题

压缩冲程在活塞处于气缸()时开始,此时进排气门都处于关闭状态;在活塞到达气缸顶点时停止

A.下止点

B.上止点

C.任意位置

D.中间点

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第3题

关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位

B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

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第4题

某发动机进气门在上止点之前20°开启,过下止点后48°关闭;排气门在下止点前48°开启,过上止点20°关闭。计算进、排气门的重叠开启角度为多少。
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第5题

进、排气门均关闭,活塞由下止点向上止点运动,描述的是发动机()冲程。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

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第6题

当某一缸活塞处于压缩上止点位置时,对应气缸进、排气门的状态为()。

A.进气门开、排气门关

B.进气门关、排气门开

C.进、排气门均关闭

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第7题

四冲程发动机在压缩行程,活塞由下止点向上止点移动,进排气门处于什么状态:()。

A.进气门关闭,排气门开启

B.都关闭

C.进气门关闭,排气门开启

D.都开启

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第8题

活塞在上止点附近时,进、 排气门是同时开着的,称为()。同时开启时期对应的曲轴转角称为
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第9题

在发动机的实际循环过程中,进排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程被称为()过程。

A.压缩

B.燃烧

C.膨胀

D.进气

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第10题

在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处
于哪个位置?()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

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第11题

进、排气门均关闭,活塞由上止点向下止点运动,描述的是发动机()冲程。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

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