下面关于驾驶台航行值班报警系统(BNWAS)的说法中,不正确的是__()
A.系统显示主要有日期、休眠时间、工作模式、报警种类等信息
B.工作方式通常只能由船长用钥匙结和/或密码设定去激活整个系统
C.倒计时参数的设置由值班驾驶员根据航区用钥匙结和/或密码去设定
D.当系统的电源出现故障时,系统也产生相应的声光报警
C、倒计时参数的设置由值班驾驶员根据航区用钥匙结和/或密码去设定
A.系统显示主要有日期、休眠时间、工作模式、报警种类等信息
B.工作方式通常只能由船长用钥匙结和/或密码设定去激活整个系统
C.倒计时参数的设置由值班驾驶员根据航区用钥匙结和/或密码去设定
D.当系统的电源出现故障时,系统也产生相应的声光报警
C、倒计时参数的设置由值班驾驶员根据航区用钥匙结和/或密码去设定
第3题
A.选择手动模式,可使系统在任何时候都处于工作状态
B.选择自动模式,当所采集的航向/航迹控制系统处于开启状态时自动启动
C.选择自动模式,当所采集的GPS航速信号大于0.5kn时系统自动启动
D.显控或操纵单元的工作方式选择和倒计时参数的设置由值班驾驶员根据航区设置
第4题
A.二级报警后,超过120-240秒系统没有复位,三级报警单元经产生光报警,报警将延伸至船上其他公共场所
B.当休眠期结束,一级复位报警单元的指示灯闪烁,产生视觉提示,如果15秒后系统没有复位,一级复位报警单元将在驾驶室产生声光报警
C.三级报警课时需要输出至通用报警,使得在其他需要的地方或全船报警
D.二级声光报警将延伸至船长室,大副,二副等房间,以警示驾驶室内无人员正常驾驶
第5题
A.每个负责航行值班的高级船员的经验和对船舶设备、程序和操纵能力的熟练程度
B.任何特定时刻船上发生的活动,包括无线电通信活动和必要时召唤人员立即到驾驶台给予协助的可能性
C.驾驶台的仪器和控制器,其中包括报警系统的工作状况
D.以上均应包括
第6题
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
第7题
A.航行中若发现舵机失灵,驾驶台应先转换为辅操舵系统并通知船长和轮机值班轮机员
B.机舱值班人员立即起动应急操舵装置,同时通知轮机长
C.大管轮立即组织人员抢修
D.船长到驾驶台,按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵
第8题
A.①②④
B.②③④
C.①②③④
D.①②③
第9题
A.如有需要,应毫不犹豫地使用主机
B.在使用主机时,如有可能,应及时通知拟进行主机变速
C.按照适用的程序有效地使用装置在驾驶台的无人机舱主机控制装置
D.船舶出港后,定速航行,主机不应变速,直至到达下一港口备车完毕
第10题
A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥
B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置,按照驾驶台的命令操舵
C.值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机
D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置