对模具进行涂料的涂刷操作后，就会在模腔表面形成积碳，从而减少了玻璃与模具的粘附（）

A.涂膜一次涂刷过厚、基层不平整时，向低洼处流淌，固化不均匀

B.涂膜未完全干燥就进行第二遍涂刷，两层涂膜干燥速度不同，内外收缩应力不同

C.基层上有弹性较大的物质，涂料干燥过程中柔性基层不能有效限制其收缩

D.界面剂未加水 对基层进行套胶，导致胶体成膜，涂膜覆盖后，收缩不一致

A.模腔

B.导向部件

C.注射成型工艺

D.锁模油缸

A.相邻两遍涂料的涂布方向应相互垂直

B.每遍涂刷应均匀，不得有露底、漏涂和堆积现象;多遍涂刷时，应待前遍涂层表干后，方可涂刷后一遍涂料，两涂层施工间隔时间不宜过长

C.上下层胎体增强材料不得垂直进行铺贴，搭接允许偏差为-10mm

D.管根节点处理做法沿预埋套管周边预留10mm×20mm的凹槽，油膏嵌缝

A.较厚的防水涂料不得一次性涂成

B.分遍涂刷时应待先刷的图层干燥成膜后方可涂后一遍涂料

C.做涂膜防水需铺胎体材料时，对操作方向无要求

D.做涂膜防水需铺胎体材料时，最上层的涂料不得少于两遍

A.涂层太厚

B.漆液有杂质、过稠、质量差

C.基层没有干透就施工

D.未涂刷封固底漆及涂料过稀

A.第二道工序

B.第五道工序

C.第七道工序

D.最后一道工序

A.开模

B.外观

C.开机

D.尺寸

A.将吊带平铺

B.清点吊装工具

C.抬离叶根保温挡板

D.操作遥控器对模具进行翻转