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[主观题]

车场发生挤岔,场调职责()

A.首先了解具体地点、挤岔号码、发生挤岔的列车等情况,立即把情况报告行调、维修调度和轮值等相关人员,并及时通知段内督导员B.填写故障登记,向当事人了解有关情况,并令段内督导员配合按《应急信息报告规定》报相关人员C.如果抢修需要接触网停电,场调须配合抢修部门与电调联系落实停电事宜D.封闭故障道岔
答案

ABC

更多“车场发生挤岔,场调职责()”相关的问题

第1题

在车场行车过程中,司机确认挤岔后,立即报信号楼,并按场调指令执行,严禁擅自动车()
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第2题

车场发生暴雪天气,场调职责()

A.向轮值、信号专业人员、供电专业人员、工务专业人员及道岔除雪分担区所属各部门发布预警信息,要求各部门做好道岔及线路的除雪准备工作

B.将有关预警信息传达给有关电客车司机,布置好行车注

C.向信号楼值班员、车场段内督导员发布预警信息,要求信号楼值班员密切发现进路排列过程中道岔无法操作或其它道岔问题,立即报告场调,并做好防护工作

D.做好相关的防护工作,未得到接触网表面浮冰已清除的通知前严禁排列进路

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第3题

当在车场发生电客车冲突事故时,司机应该听从谁的指挥进行处理。()

A.行调

B.信号楼

C.场调

D.检调

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第4题

车场发生突发事件,场调应采取合理有效措施,并按()原则上报,按控制中心命令及相关预案、处置方案处置

A.四不放过

B.先通后复

C.第一时间,全部信息

D.安全第一、预防为主

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第5题

车场发生地震时,信号楼值班员第一时间应()
A.就近选择较安全位置,紧急避险,而后进入抗震抢险救灾状态,向场调提出合理化建议,做好安全防护工作,发现异常立即报告场调B.就近选择较安全位置,紧急避险,而后进入抗震抢险救灾状态C.若正在作业应立即施加紧急制动停车,电客车司机应就近选择较安全位置,紧急避险,而后进入抗震抢险救灾状态,及时向场调报告现场情况,听从其指挥D.就近选择较安全位置,紧急避险,并报部门负责人和行调,而后进入抗震抢险救灾状态;尽可能保护人员和设备安全;采取有效措施减少地震损失,着手调查人员、设备等损失情况
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第6题

发现冒进禁止信号应立即停车,汇报行调(车场报场调),按照行调(场调)指示执行。()
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第7题

DCC设有车场调度员(以下简称场调)、车辆轮值技术岗、信号楼值班员、派班员。()
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第8题

工程车回场时,场调确认回场路径上所有()

A.施工已销记

B.线路已出清

C.进路准备好

D.车场具备接车条件

E.封锁已解除

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第9题

行调发布书面命令时,在车场由()负责向列车司机传达。

A.派班员

B.场调

C.信号楼值班员

D.司机长

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第10题

车场()位置禁止存放机车车辆,其他线路存放车辆时,应经场调同意方可占用

A.牵出线

B.洗车线

C.试车线

D.咽喉道岔区

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第11题

下面是场调汇总并向行调汇报车场早运营前检查内容的是()

A.车场施工结束,车场线路出清并空闲,无异物侵入限界

B.车场行车设备、设施运(信号设备、通信设备、接触网、轨道等)行情况

C.车场岗位运营人员到岗情况

D.列车整备情况

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