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[单选题]

汽车过多转向特性()。

A.能使转向操纵轻便

B.能使车轮自动回正

C.会导致侧滑

D.为抱负转向特性

答案
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更多“汽车过多转向特性()。”相关的问题

第1题

如果汽车质心在中性转向点之后,说明汽车()。

A.不足转向

B.过多转向

C.中性转向

D.操纵稳定性不好

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第2题

稳定性因数K为正值,说明汽车()。

A.不足转向

B.过多转向

C.中性转向

D.操纵稳定性不好

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第3题

如果转向时前轮侧偏角大于后轮侧偏角,说明汽车()。

A.不足转向

B.过多转向

C.中性转向

D.操纵稳定性不好

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第4题

汽车的稳态转向特性分为不足转向特性、中性转向特性和过多转向特性()
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第5题

使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆应具有适度的()A.充分转向特性B.充足转向特性C.不足转向特性D.

使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆应具有适度的()

A.充分转向特性

B.充足转向特性

C.不足转向特性

D.过足转向特性

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第6题

汽车都应具有适度的过多转向特性。()
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第7题

汽车转弯时的“卷⼊”现象是指()。

A.前驱汽车加速转向过程中突然松油门⽽出现的过多转向特性

B.前驱汽车加速转向过程中突然松油门⽽出现的不⾜转向特性

C.前驱汽车转向过程中制动⽽出现的转向不⾜特性

D.后驱汽车转向过程中加速⽽出现的过多转向特性

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第8题

汽车的稳态转向特性为过多转向时,前轮侧偏角a1等于后轮侧偏角a2。()
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第9题

对于具有过多转向特性的汽车而言,当车速达到特征车速时,稳态横摆角速度增益达到最大值。()
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第10题

汽车应具有适度的不足转向特性,以使车辆具有正常的操纵稳定性。此题为判断题(对,错)。
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第11题

具有过多转向特性的汽车,随着车速的增加,稳态横摆角速度增益会()。

A.增加

B.减少

C.先减少后增加

D.先增加后减少

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