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[单选题]

船舶自动电站运行中，柴油机起、停程序可归纳为几种基本原则，但是不包括（）

A.按滑油压力控制

B.按调速供油控制

C.按速度原则控制

D.按时间原则控制

答案

B、按调速供油控制

发布时间：2023-09-19

更多“船舶自动电站运行中，柴油机起、停程序可归纳为几种基本原则，但是不包括（）”相关的问题

第1题

船舶自动电站并联运行中，有功功率分配情况最好的调速特性是()。

A.二台无差调节

B.一台有差调节，一台无差调节

C.二台均为有差调节

D.二台均为特性一致的有差调节

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第2题

船舶自动电站运行中，如发电机备用机组启动的条件是负载大于运行发电机容量的85%，则大于__启动应纳入启动询问（）

A.发电机容量50%的电动机

B.发电机容量10%的电动机

C.电网上110KW以上的负载

D.电网上运行发电机一半容量的负载

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第3题

关于船舶自动化电站中交流发电机的自动并车，下列说法错误的是（）。

A.待并发电机并入电网运行的操作称为并车操作

B.并车过程中冲击电流不能超过允许值

C.并车操作时，发电机投入电网后能迅速拉入同步

D.只是并车时满足并车条件，并车过程就不会产生冲击电流

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第4题

当船舶主柴油机某一活塞发生裂纹或故障时，如果连杆和十字头尚可正常工作，为了使船舶继续航行，此时可以__（）

A.拆除活塞组封缸运行

B.单缸停止供油

C.停增压器运转

D.拆除活塞、十字头及轴承的封缸运行

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第5题

船舶自动电站中对于备用机组的起动必须安排一个顺序，例如一个具有三台发电机的自动电站按1-2-3-1的循环来决定备用机组的起动，则（）。1.电网上1号机组在运行，控制系统按负荷的需要或按运行机组的技术状态发出“增机指令”时，顺序起动下3号机组。2. 电网上1号机组在运行，控制系统按负荷的需要或按运行机组的技术状态发出“增机指令”时，顺序起动下2号机组. 3. 若发出“增机指令”后，2号机组起动失败，则控制系统应传递起动指令给3号机组。4. 若发出“增机指令”后，2号机组起动失败，则控制系统应立即发出报警通

A.1、2

B.2、3

C.3、4

D.1、3

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第6题

下列关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述正确的是（)。

A.在自动方式时，一旦运行泵出现故障，备用泵需手动起动和切换

B.因某种原因电网失电后，所有运行泵都停止运行，电网恢复供电后，各组原来运行的泵立即同时自动起动

C.在遥控方式时，可以在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止

D.在遥控方式时，只可以在集控室手动起、停泵，不可在机旁手动起、停泵

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