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[多选题]

机油温度过高的原因有哪些()?

A.温度传感器或温度表失灵造成指示失常;机油量不够;机油品质差

B.冷却系温度过高,使机油热量不易散发;柴油机长期超负荷运行;

C.恒温阀压力低,机油从恒温阀溢出过多,通过冷却器的机油量减少;

D.各润滑部位的配合间隙不当,不能形成合理的油膜,摩擦产生的热量增多;

答案
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更多“机油温度过高的原因有哪些()?”相关的问题

第1题

机油温度过高的原因有哪些()?

A.温度传感器或温度表失灵造成指示失常;机油量不够;机油品质差

B.冷却系温度过高,使机油热量不易散发;柴油机长期超负荷运行;

C.恒温阀压力低,机油从恒温阀溢出过多,通过冷却器的机油量减少;

D.各润滑部位的配合间隙不当,不能形成合理的油膜,摩擦产生的热量增多;

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第2题

机油压力过低原因之一()。

A.机油粘度过高

B.机油泵磨损

C.机油滤清器堵塞

D.发动机温度低

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第3题

机油压力过低是由于()原因造成的。

A.油底壳油量不足

B.油底壳油量过多

C.调节阀调节压力过高

D.燃油温度过高

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第4题

造成润滑系统机油压力过低原因的不包括()。

A.机油泵磨损

B.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大

C.机油牌号不对,质量等级过高

D.机油温度过高使粘度降低

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第5题

电动机温度过高的原因有哪些?如何处理?
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第6题

螺杆压缩机温度过高保护停机的原因有哪些?
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第7题

引起磨机主轴承温度过高的原因有哪些?

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第8题

运行中电机温度过高有哪些原因?
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第9题

运行中电机温度过高有哪些原因?
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第10题

导致氧传感器早期损坏的可能原因有()

A.使用了含铅汽油,使铅沾附在传感器的工作面而发生铅“中毒”

B.发动机维修时使用了硅密封胶,加之汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅,导致氧传感器失效

C.发动机温度过高,导致氧传感器的损坏

D.发动机有烧机油现象,导致氧传感器失效

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第11题

电机车轮对轴承箱温度过高的原因有哪些?

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