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[单选题]

船舶搁浅后,在确定起浮脱浅方案时可以不考虑的因素为__()

A.可打入、排出和移驳的油水以及可移动的货物数(重)量

B.本船主机和锚机的力量

C.可利用的潮汐和风流

D.货及保险公司的意见和建议

答案

D、货及保险公司的意见和建议

更多“船舶搁浅后,在确定起浮脱浅方案时可以不考虑的因素为__()”相关的问题

第1题

船舶触礁、搁浅后,船长应__。①立即将船舶减速、停车,然后全力倒车,争取将船舶从礁石或浅滩上退出;②如发现船体破损进水,立即采取控制船舶进水的措施;③督促大副迅速查清船体搁浅的情况;④尽快确定起浮、脱浅的方案()

A.①②③

B.①②④

C.②③

D.②③④

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第2题

以下有关船长在船舶搁浅后的应急职责,表述正确的有__。①担任应急行动的总指挥,召集船员按公司体系文件中的应急程序进行应急;②督促大副迅速组织人员查明搁浅的部位,了解和探测搁浅水域的底质;③自力脱浅无效时,应及时请求外来援助;④自力脱浅无效等候援助期间,督促大副尽量固定船身,防止船舶破损和断裂()

A.①②③

B.①③④

C.①②④

D.①②③④

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第3题

船舶在雾天搁浅,只要不是处于危险状态时,应立即采取脱浅措施()
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第4题

船舶发生搁浅后,首先应当采取的措施是()

A.立即采取停车措施,在完全了解搁浅情况前不随意采取转向、用车等措施

B.立即采取倒车脱浅的措施

C.立即加速前进,尽可能尽快脱浅

D.立即操舵,使得船体转向深水一侧水域

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第5题

一票FOB进口货品投保人保平安险,载运船舶在运送途中搁浅,为了脱浅,用驳船将货品转运至岸上,准备船舶脱浅后再运往国内目的港。不料货品在岸上遭雷击发生部分损失,人保对此损失是否补偿?为什么?
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第6题

船舶发生搁浅后,首先应当采取的措施是()

A.立即采取倒车脱浅的措施

B.立即操舵,使得船首转向深水一侧水域

C.立即加速前进,尽可能尽快脱浅

D.立即采取停车措施,在完全了解搁浅情况前不随意采取转向、用车等措施

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第7题

船舶发生搁浅后,首要任务是脱浅。()
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第8题

以下关于船舶发生触礁或搁浅后初始阶段的应急行动,说法有误或不妥的是__()

A.航行中,值班驾驶员应立即停车并报告船长和通知机舱

B.如因触礁、搁浅造成船体破损、油污等,应立即发出相应的应急警报信号

C.全体船员应根据发出的警报信号,携带指定的器材到现场参加应急

D.如已确定触礁或搁浅,应在第一时间用车、舵配合尝试脱浅

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第9题

船舶在航行中,发生搁浅或触礁,不能自力脱浅时,应(),固定住船,请求救援

A.保持船向

B.倒车

C.抛锚

D.将舵回到正舵上

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第10题

船舶搁浅后,下列哪项措施不妥当()

A.立即倒车脱浅

B.显示船舶搁浅信号

C.报告附近的海事管理机构

D.弄清船舶搁浅部位

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第11题

船舶搁浅后进行自力脱浅操作的方法包括()

A.①候潮脱浅;②移载脱浅;③卸载脱浅;④雇佣救助脱浅

B.①

C.①②

D.①②③

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