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[单选题]

在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率基本不变,缸的输出功率()()增加()减少()基本不变()可能增加也可能减少

A.增加

B.减少

C.基本不变

D.可能增加也可能减少

答案

D、可能增加也可能减少

更多“在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率基本不变,缸的输出功率()()增加()减少()基本不变()可能增加也可能减少”相关的问题

第1题

在回油路节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,若忽略泄露,则当负载F增加时,泵的输入功率()。A

在回油路节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,若忽略泄露,则当负载F增加时,泵的输入功率()。

A.增加

B.降低

C.基本不变

D.无法判断

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第2题

节流阀与液压缸并联,此调速回路称为()

A.旁路节流调速回路

B.回油节流调速回路

C.进油节流调速回路

D.容积调速回路

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第3题

回油节流调速回路的主要元件是()

A.变量泵

B.减压阀

C.节流阀

D.溢流阀

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第4题

已知一个节流阀的最小稳定流量为qmin,液压缸两腔面积不等,即A1>A2,缸的负载为F。如果分别组成进
油节流调速和回油节流调速回路,试分析:

(1)进油、回油节流调速哪个回路能使液压缸获得更低的最低运动速度?

(2)在判断哪个回路能获得最低的运动速度时,应将下述哪些参数保持相同,方能进行比较?

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第5题

为使双作用单活塞杆液压缸获得相同的运动速度,进、回油节流调速回路(负载为零)中哪个节流阀的开度大?为什么

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第6题

回油节流调速回路()。

A.调速特性与进油节流调速回路不同

B.经节流阀而发热的油液不简单散热

C.广泛用于功率不大、负载变化较大或运动平稳性要求较高的液压系统

D.串接背压阀可提高运动的平稳性

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第7题

在下面几种调速回路中,()中的溢流阀是安全阀,()中的溢流阀是稳压阀。

A.定量泵和调速阀的进油节流调速回路

B.定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路定量泵和节流阀的旁路节流调速回路

C.读书破万卷下笔如有神

D.定量泵和变量马达的闭式调速回路

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第8题

在进油节流调速回路中,当节流阀的通流面积调定后,活塞的速度随着负载的增大而增大。()
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第9题

根据流量阀在回路中的位置不同,分为()三种回路。

A.液压泵容积调速

B.进油节流调速回路

C.回油节流调速回路

D.旁路节流调速回路

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第10题

根据节流阀在油路中的位置,节流调速回路可分为()节流调速回路,()节流调速回路,()节流调速回路。
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第11题

在回油节流调速回路中,当负载F增大时,负载压力()。

A.增大

B.减小

C.不变

D.可能增大也可能减小

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