更多“巴氏合金与轴瓦基体的结合能力是按以下几种材料顺次减低的即（）”相关的问题
第1题
用（）做成的轴瓦基体和巴氏合金的结合力最好。
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第2题
为了保证瓦面有一定量的油膜，不至于产生热轴或烧损巴氏合金，保证齿轮的正常啮合，轴瓦与车轴轴间间隙要求在()之间。
A.0.05～0.1mm
B.0.2～O、25mm
C.0.25～0.4mm
D.0.4～0.5mm
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第3题
电力机车轴瓦表面浇注一层巴氏合金，其作用是提高轴瓦的耐磨性。（)
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第4题
轴承合金（巴氏合金）是用来制造（）。
A.单层金属轴瓦
B.双层或多层金属轴瓦
C.含油轴承轴瓦
D.非金属轴瓦
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第5题
巴氏合金是用来制造B（）
A.单层金属轴瓦
B.双层或多层金属轴瓦
C.含油轴承轴瓦
D.非金属轴瓦
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第6题
滑动轴承（俗称轴瓦）的瓦胎一般是由（）制成，内挂瓦是由（）制成。
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第7题
常用的轴瓦材料有铸铁、铜合金（）聚酰胺。
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第8题
轴承合金（巴氏合金）是一种轴承减摩材料，通常将它贴附在（）材料的轴瓦上使用。
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第9题
SS4型机车轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的作用。
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第10题
在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金目的是为了（）。
A.防锈
B.提高轴瓦的耐磨性
C.润滑配合轴
D.提高强度
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第11题
金属表面的原子通过化学或电化学反应，与介质中的阴离子或原子结合，形成一层与基体结合力较强的、有防腐蚀能力的薄膜，称为（）。
A.渗镀层
B.化学转化膜
C.金属镀层
D.有机覆盖层
E.中标通知书
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