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[填空题]

联合调节器功率调节系统的作用是在不变化柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以变化牵引起电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。

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发布时间：2023-03-03

更多“联合调节器功率调节系统的作用是在不变化柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以变化牵引起电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。”相关的问题

第1题

联合调节器转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量并使飞锤张开或伸直，使得（）下方油压变压，发生改变各缸可供油量，从而改变柴油机转速。

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第2题

C型联合调解器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。

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第3题

力臂调节器的作用是根据飞行速度和高度的变化来()。

A.调节杆力

B.模拟杆力

C.保证在不同飞行速度和高度条件下飞行员操纵驾驶杆同样行程后飞机的机动动作大致相同

D.调节传动系数

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第4题

燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下，燃油系统的油压与进气岐管的压力差值（)。

A.减少

B.增大

C.恒定

D.抛物线变化

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第5题

联合调节器在司机手柄位置不变与外界负荷增大时，为使柴油机的供油、转速、功率均保持不变，调节主发电机励磁电流（）。

A.增大

B.不变

C.减小

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第6题

在PID调节中，微分作用是依据( )变化速度动作的，在系统中起着( )的作用。

在PID调节中，微分作用是依据（)变化速度动作的，在系统中起着（)的作用。

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第7题

在PID调节中比例作用是依据偏差大小来动作的，在系统中起着稳定被调参数的作用;积分作用是依据偏差是否存在来动作的，在系统中起着消除余差的作用;微分作用是依据偏差变化速度来动作的，在系统中起着超前调节的作用。()

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第8题

自动电压控制（AVC)的作用是（)。

A.调节系统频率和系统潮流

B.调节系统频率和系统电压

C.调节系统电压和无功功率

D.调节有功功率和无功潮流

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第9题

一般内燃机车均采用（)来实现对柴油机的转速调节和功率的调节。

A.联合调节器

B.牵引电机

C.过渡装置

D.司机控制器

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第10题

电压调节器的作用是：发电机在不同转速时，自动调节（)的大小，使发电机的输出电压恒定在规定范围内。

A.励磁电压

B.励磁绕组阻值

C.电刷弹簧的张力

D.励磁电流

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第11题

电压调节器的作用是自动调节发电机输出电压并使电压保持恒定（）

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