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[判断题]

轨距和支距调查：以直外股为基准股，使用道尺和支距尺，按照一枕一量的方法进行，将测量结果标记在轨枕上或轨底上（）

答案

是

发布时间：2023-01-17

更多“轨距和支距调查：以直外股为基准股，使用道尺和支距尺，按照一枕一量的方法进行，将测量结果标记在轨枕上或轨底上（）”相关的问题

第1题

道岔拨道，先拨正道岔直股方向，然后以直股为准，做好曲股的支距和各部间隔。（）

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第2题

道岔起道作业调查划撬确认标准股：直股以直（)为标准股。

A.上股

B.下股

C.外股

D.内股

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第3题

下面关于轨距的说法，正确的有（）。

A.轨距是指钢轨顶面下16mm范围内两股钢轨中心线之间的最小距离

B.1524mm属于窄轨距

C.普速道岔轨距允许偏差为+3mm、-2mm

D.轨距可以用支距尺量取

E.通过道尺可以获取轨距偏差值

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第4题

附带曲线支距，是指直股线路里股钢轨工作边到附带曲线里股工作边的垂直距离。（）

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第5题

道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边到导曲线上股钢轨工作边之间的垂直距离（)

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第6题

单开道岔检查水平时，直股以（)为标准股，导曲线以（)为标准股。A.右股、外股B.右股、内股C.左股、外股D.

单开道岔检查水平时，直股以()为标准股，导曲线以()为标准股。

A.右股、外股

B.右股、内股

C.左股、外股

D.左股、内股

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第7题

铺设道岔应先铺直股基本轨，按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。道岔铺好后，应装配转辙机械。（)

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第8题

铺设道岔应先铺曲股基本轨，按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。道岔铺好后，应装配转辙机械。（)

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第9题

机车车辆主要是由曲线外股钢轨导向为保持曲线外股钢轨圆顺，规定曲线轨距加宽值加在里股，将外股钢轨向曲线外侧横移。（）

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第10题

道岔整体病害防治时，应以道岔前后各（）m范围左右的直股为基准，拨正道岔的大方向，使道岔铺设位置正确。

A.50

B.75

C.100

D.125

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第11题

为保持接头相对，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应以厂制缩短轨配合使用，以保证内、外股两钢轨接头相对。（）

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