供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量()，各缸供油量及供油时间不均匀。这就是柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响。

柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以()。

A.改变喷油泵各分泵的供油提前角

B.改变喷油泵的供油压力

C.改变喷油泵的循环供油量

D.改变各分泵的有效行程

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对角位置，则可改变喷油泵的()。

A.供油时刻

B.供油压力

C.供油量

D.喷油锥角

在柴油发动机之燃料系统中，若喷油泵装配后未排除空气，则()。

A.喷油泵之供油压力将降低

B.喷油泵之供油量会不足

C.将无油输出

D.喷油泵之出油压力将增高

A.供油时间

B.供油压力

C.供油量

D.调速器的调速特性

A.便于拆装

B.防止滤网堵塞时中断供油

C.便于进油流畅

D.增大供油量

柴油机上调速器的作用是根据负荷的变化，调节（），使柴油机能够以稳定的转速运转。

A.供油次数

B.供油时间

C.供油压力

D.供油量

A.限压阀

B.单向出油阀

C.回油阀

D.燃油压力调节器

A.降低密封气压力

B.降低润滑油温度

C.降低回油温度

D.提高供油压力