下面说法中错误的是()。

A.磨耗层采用SMA混合料

B.上面层采用0GFC沥青混合料

C.中面层采用间断级配沥青混合料

D.底面层采用间断级配混合料

A.具有良好的抗车辙能力

B.具有良好的水稳定性

C.具有较密级配混合料高的疲劳性能

D.具有较强的抵抗反射裂缝的能力

A.裂缝内潮湿时应采用乳化沥青混合料修补

B.采用乳化沥青稀浆封层时，封层厚度宜为3~6mm

C.在喷洒完沥青和撒布石屑后，应用轻型压路机将矿料碾压

D.沿裂缝处涂刷大量温度较高的沥青

关于沥青混合料骨架—密实结构的特点，下列说法有误的是()

A密实度大;

B具有较高粘聚力;

C具有较高内摩阻角;

D是沥青混合料中差的一种结构类型;

关于橡胶沥青混合料，下列说法正确的有()

A 橡胶沥青混合料(ARHM)适用于各等级公路的沥青面层

B 橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mm

C 橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大

D 单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍

E 橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能

A．中、表面层采用走线法施工

B．摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配

C．在摊铺过程中，定时检查高程及摊铺厚度，时间间隔不超过1h

D．应采用摊铺机施工，任何部位均不可采用人工摊铺

关于橡胶沥青混合料的拌合，下列说法正确的有()

A 橡胶沥青混合料宜采用连续式拌和机拌制

B 橡胶沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定，频率不少于两年一次

C 拌和机必须有二级除尘装置，适当回收矿粉再次使用

D 采用湿法工艺时，一般间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45~50s

E 当橡胶沥青黏度大于2.5Pa.s时，橡胶沥青的加热温度应提高5~10℃

关于橡胶沥青混合料的运输，下列说法正确的有()

A 橡胶沥青混合料宜使用小吨位的运料车运输，但不得超载运输，不得急刹车、急弯掉头

B 对高等级道路，待等候的运料车宜多于3辆后开始摊铺

C 运料车厢四周外壁和顶部需用厚棉被或其他保温材料裹覆

D 摊铺过程中运料车应在摊铺机前10~30cm处停住

E 在车厢板上涂一薄层防止沥青黏结的隔离剂或防黏剂，余液宜积聚在车厢底部

关于ARHM施工过程中质量控制标准，下列说法错误的有()

A用无核密度仪等无破损检测压实度时，每9个测点的平均数作为一个测点进行评定是否符合要求

B试验室密度是指与配合比设计相同方法成型的试件密度

C渗水系数指标适用于公称最大粒径等于或小于19mm的沥青混合料

D外观质量要求表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包等缺陷，且无明显离析

关于橡胶沥青混合料技术指标控制，下列说法正确的有()

A 从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检査有无泥块、冷料仓有无窜仓

B 检测混合料的材料加热温度、混合料出厂温度，取样用抽提法检测混合料的矿料级配、油石比

C 取样成型马歇尔试件，测定其空隙稳定度、流值，计算VMA、VFA

D 应严格控制混合料生产过程中的拌和温度和拌和时间

E 观察集料粗细、均匀性、离析、 油石比、色泽、冒烟、有无花白 料、油团等各种现象