过量的机油会使摩托艇发动机火花塞积碳而出现冒()及发动机严重积碳的现象。

A.气缸盖罩上的一二缸曲轴箱通风管处有裂缝，如果一二缸有积炭，三四缸没有，多数是因为气缸盖罩有裂缝

B.对于检查气缸盖罩是否有问题可以先检查火花塞进气门有无积碳

C.并对各个气缸压力损失做一个检测，气缸压力损失超过标准，可能存在活塞环卡滞的情况

D.可以不做气缸压力检测，直接更换气缸盖罩即可

A.火花塞积碳对次级电压影响小

B.火花塞积碳对次级电压影响大

C.不受发动机的转速所影响

D.可实现无触点点火

A.发动机油耗上升

B.发动机动力下降

C.气缸积碳严重

D.引发连带故障

A.涡轮增压器叶片产生积碳

B.火花塞易产生积碳

C.喷油嘴易产生积碳

D.喷油嘴的雾化效果好

A.发动机喷油量不足

B.喷油器不喷油

C.点火线圈绕组短路

D.点火线圈断路

A.火花塞烧蚀

B.火花塞积碳

C.高压线接触不良

D.点火线圈内部断路

A.火花塞积碳对次级电压影响小

B.可实现无触点点火

C.受发动机的转速所影响

D.不受发动机的转速所影响

A.有触点点火

B.可实现无触点点火

C.不受发动机的转速所影响

D.火花塞积碳对次级电压影响小

A.正常

B.过高

C.高速

D.怠速

A.省油

B.加速无力

C.烧机油发动机大修

D.验车不合格

A.进、排气门关闭不严

B.气缸垫漏气

C.汽缸磨损过大

D.活塞环对口

E.燃烧室积碳过多