柴油机在冷态时应留有合适的气阀间隙的目的是（）。

配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是()。

A.给气门杆受热留有膨胀余地

B.起到调节配气正时作用

C.防止气门与摇臂发生撞击

D.起到储油润滑作用

A.调整气阀间隙时应在机器冷态下进行

B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上

C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀

D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀

A.0.4mm

B.0.5mm

C.0.6mm

D.0.8mm

A.0.4mm

B.0.5mm

C.0.6mm

D.0.8mm

A.冰排内注入清洁水，注水量为冰排容积的90%

B.注水后冰排直立放置在低温冰箱或普通冰箱的冷冻室，冻制时间应不少于12小时

C.在冻制冰排时，冰排及低温冰箱箱壁之间应留有3～5厘米的间隙

D.每次冷链运转结束后，应将冷藏箱(包)内冰排的水倒出，清洗干净、晾干后及冷藏箱(包)分开存放

A.调整螺栓

B.调整杆

C.调整螺母

D.调整螺钉

A.0.150mm;

B.0.125mm;

C.0.200mm

D.0.18mm;