简述转子临界转速的概念与物理意义。

A.刚度越小，临界转速越高

B.刚度越大，临界转速越低

C.刚度越小，临界转速越低

D.刚度变大，临界转速不变

A.轴承支承刚度

B.转子转速

C.临界转数

D.阻尼

转子像任何转动物体一样，有它的（)，在汽轮机升速和降速过程中，当达到某一转速值时，（)正好与转

子的()重合，转子产生共振，振动幅值明显增大，当越过该转速值后，转子振幅值明显减小。这个转速值叫转子的临界转速。

A.临界转速

B.临界转速

C.大于临界转速

汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子，称为转子，该转子在机组起动过程中（)临界转速出现。

汽轮机临界转速低于工作转速的汽轮机转子，称为（)转子，该转子在机组起动过程中（)临界转速出现。

刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（)。只有当工作转速高于一阶临界转速两倍的挠性转子，才可能发生（)。

刚性转子和工作转速低于一阶临界转速两倍的挠性转子,只可能产生（),只有当工作转速高于一阶临界转速（)的挠性转子,才可能发生油膜振荡。