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[单选题]

航行中值班轮机员假设发现重要机件严重损坏,威胁主机平安,情况危急时可以采取()。

A.先停车后报告驾驶台

B.先报告船长后停车

C.先报告轮机长后停车

D.先报告驾驶台后停车

答案
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更多“航行中值班轮机员假设发现重要机件严重损坏,威胁主机平安,情况危急时可以采取()。”相关的问题

第1题

浅水区航行,当值班轮机员发现主机负荷变化异常,在采取措施之前应当______。A.向船长请示B.向轮机

浅水区航行,当值班轮机员发现主机负荷变化异常,在采取措施之前应当______。

A.向船长请示

B.向轮机长请示

C.主动向驾驶台询问情况

D.自行决定

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第2题

船舶在浅水区航行时,当值班轮机员发现主机负荷变化异常,在采取措施之前应()。

A.向船长请示

B.向轮机长请示

C.主动向驾驶台询问情况

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第3题

航行中,船舶发生下列哪种情况,可先停车,后报船长______。A.发生拉缸现象B.滑油失压C.发生火警D.主

航行中,船舶发生下列哪种情况,可先停车,后报船长______。

A.发生拉缸现象

B.滑油失压

C.发生火警

D.主要机件损坏并危及主机安全

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第4题

机舱发生人身事故以及重要机件损坏等严重威胁主机安全的危急情况时,轮机长()。

A.可先停车,然后报告船长

B.先报船长后停车

C.A和B都可以

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第5题

在国际班轮运输链中,船公司最难以掌控的一环是()

A.海上航行

B.揽货

C.码头作业

D.拆装箱作业

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第6题

某船公司因业务需要,欲将1艘原设计航行于连云港至宁波间的集装箱班轮(2007年3月建造完工)的航线

某船公司因业务需要,欲将1艘原设计航行于连云港至宁波间的集装箱班轮(2007年3月建造完工)的航线延伸至海口,则该船应申请:

A.初次检验

B.附加检验

C.换证检验

D.特别定期检验

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第7题

发现刮板严重()时,运输司机要及时处理。

A.损坏

B.变形

C.裂纹

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第8题

生产发现筛板严重损坏、(),筛板大面积松动和床层一起跳动应立即停车处理。
生产发现筛板严重损坏、(),筛板大面积松动和床层一起跳动应立即停车处理。

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第9题

某矿新安装的提升机减速器使用一年后,发现齿轮严重磨损,润滑油呈褐色并带有铁粉,其损坏的缘故是()。

A.齿轮材质不行

B.润滑不良

C.疲乏损坏

D.加工、安装精度不符合要求

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第10题

客户申请双电源供电,以下符合条件的有()。

A.供电中断会造成人身伤亡事故者

B.供电中断造成环境严重污染者

C.供电中断造成设备事故、重要设备严重损坏、连续生产过程长期不能恢复或造成重大经济损失者

D.成片住宅区集中供热设备

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第11题

发现下列情况之一应立即用事故按钮停止设备运行()。

A.危急人身生命安全时

B.电机及所带机械损坏

C.电动机冒烟,接线盒冒火花,有严重的焦臭味

D.出现强烈的振动,严重超过规定值

E.电流超过额定值

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