管式炉开车时，打开吹扫炉膛蒸汽总阀，将烟囱翻板调至（）位置，用蒸汽吹扫置换炉膛，当管式炉烟囱冒出大量蒸汽时停止吹汽。

A.先打开排凝阀

B.将凝液排净

C.逐渐打开蒸汽阀门

D.关闭排凝阀，逐渐打开蒸汽阀门

A.将稀释蒸汽总管端头或各炉调节阀等处法兰脱开排放

B.将废热锅炉下封头处法兰脱开，逐一排放

C.将废热锅炉下封头处法兰脱开，同时排放

D.从烧焦罐排放

A.正确

B.错误

A.将稀释蒸汽总管端头或各炉调节阀等处法兰脱开排放

B.利用稀释蒸汽管线排凝导淋排放

C.进入裂解炉后从烧焦罐排放

D.将稀释蒸汽过热器出口法兰脱开排放

A.提高风量

B.提高吹扫蒸汽量

C.提高烧焦温度

D.降低炉膛温度

A.蒸汽管网上的各阀门、管支吊架、仪表、电气及保温等安装结束

B.各级管网已按要求进行压力试验、化学清洗，蒸汽吹扫合格

C.相关的公用工程系统已运行正常

D.锅炉或外供蒸汽处于待开车状态

A.炉膛负压减小或变正，含氧量降低

B.汽压下降，蒸汽流量不正常地小于给水流量

C.过(再)热器爆破处有异音，炉墙或包墙不严密处可能有冒烟气现象

D.泄漏、爆管处后烟温降低，两侧汽温、烟温差值增大，引风机电流增加

A.立即关闭氧管吹扫总阀

B.立即关闭煤浆管线吹扫总阀

C.立即关闭氧管吹扫切断阀前手阀

D.立即关闭煤浆管线吹扫切断阀前手阀

E.关闭氧气炉头阀

A.先氮气置换，后气密

B.先蒸汽吹扫，后氮气置换

C.先空气气密，后氢气置换

D.先气密，后氮气置换