某航行时间为2小时，船主为的客船，07年在进行建造查验时，验船师要求该船按船上总人数的110%配备救生设备。该验船师的要求是否合理。（）

A.第1类—航行时间在24小时及以上的客船

B.第1类—航行时间在48小时及以上的客船

C.第2类—航行时间在4小时以上至24小时以下的客船

D.第3类—航行时间在4小时以下的客船

A.24小时及以上

B.4小时以上至24小时以下

C.不超过4小时

D.不超过1小时

A.24小时及以上

B.4小时以上至24小时以下

C.不超过4小时

D.不超过1小时

台发电机可并车运行。后因设备问题，并车功能失灵，但船东认为单机可满足航行需要，没有及时进行恢复。某航次在内河航道航行过程中，发电机主开关突然跳闸，造成主电源失电，舵机失灵。由于航道狭窄，船舶方向失去控制，造成碰撞护岸事故。请分析该船主发电机的配备和保持是否与规范相符。

A.1

B.2

C.3

D.6

A.6小时

B.10小时

C.15小时

D.20小时

E.24小时

某验船师现场检验国内航行第3类客船，检验过程中他可以批准以下哪些处所用来载运乘客。（)

A.开有舱口但四周无固定围壁的处所

B.围蔽的甲板处所

C.未用固定舱壁与机舱口、厨房、浴室及其他类似舱室隔开的处所

D.有栏杆和天蓬保护的露天甲板

8月7日在某港口进行安全检查时，检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置，于是检查官要求加装燃油管故障报警装置，并要求申请检验机构检验，请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。

A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。

B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统，不必设置燃油管故障报警装置。

C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶：所有的客船，或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

A.10

B.15

C.20

D.25

A.07年粮食总产量增长速度为0.7%

B. 03年粮食总产量增长速度为5.8%

C. 05年粮食总产量为48402万吨

D. 06年粮食总产量为49800万吨